Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Na segunda metade do século XX, ocorreu um intenso êxodo rural no Brasil, fato esse que gerou alguns desafios estruturais urbanos para o país. Entre tais enfrentamentos, está a mobilidade urbana, questão essa que tem gerado dificuldades, seja pela falta de planejamento governamental adequado ou seja pela falta de engamento da sociedade com essa esfera.

Em primeira análise, é importante frisar que o país não teve um planejamento urbano que beneficiasse a mobilidade. Nessa perspectiva, nota-se que, os governantes antepassados, investiram em malha rodoviária, priorizando esse tipo de transporte, como ocorreu no “Governo JK”, o que deixou a construção de ferrovias e metrôs estagnada, transportes esses que podiam reduzir a quantidade de veículos e dinamizar a mobilidade.Por conseguinte, com a ineficiência dos transportes de massa do país, a frota de carros nas ruas brasileiras chegou a cerca de 1 automóvel para cada 4 pessoas, segundo dados de 2017 da Confederação Nacional de Transportes, gerando assim um caos nas ruas tupiniquins.

Ademais, cabe ressaltar também, que a sociedade não colabora para a fluidez da mobilidade urbana. Nesse contexto, conforme Immanuel Kant, os indivíduos devem agir de modo que suas ações possam sempre valer como máxima universal. Contudo, os costumes brasileiros vão de encontro a essa ética Kantiana, um vez que, grande parte dos indivíduos, mesmo em curtas distâncias, preferem sair em carros particulares, em vez de utilizar outro meio alternativo de transporte.Logo,o uso supérfluo de automóveis no dia a dia é algo prejudicial a ordem social urbana.

Depreende-se,portanto, que a mobilidade urbana é algo a ser melhorado no país. Para tanto, compete ao Ministério da economia, em parceria com os Governos Municipais das grandes metrópoles, destinar um orçamento e planejamento adequado para que seja viabilizado o tráfego nesses lugares. Isso pode ser feito com o aumento de investimentos em transportes de massa como, por exemplo,BRTs,VLTs e metrôs, a fim de oferecer um transporte eficaz que atenda e seduza a população a utilizá-lo.