Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O modelo rodoviarista implantado por Juscelino Kubistchek que consistia na ampliação e na melhoria das rodovias, incentivou a instalação das indústrias automobilísticas. Tais medidas provocaram o problema da mobilidade urbana, uma vez que o excesso de veículos impede a locomoção de indivíduos e um sobrecarregamento do espaço, o que persiste até os dias de hoje. Diante disso, analisar o atual contexto é fundamental para modificar essa realidade.

Em primeiro lugar, a política adotada pelo presidente em focar apenas os investimentos em um modal, trouxe grandes problemas na organização territorial do Brasil. O incentivo nas indústrias automotivas gerou uma falta de recursos no setor de transporte público, o que causou uma precariedade e um alto custo nos preços. Além disso, a inexistência de uma política clara e contínua de meios públicos gera o aumento crescente de veículos particulares nas ruas, de acordo com uma pesquisa realizada pela Fundação Getúlio Vargas , a frota de automóveis cresceu em 400% em 10 anos.

Em segundo lugar, a camada social não é a única afetada pelos caos da mobilidade urbana. A inércia do governo para lidar com essa problemática gera problemas irreversíveis no meio ambiente. Devido ao grande número de automóveis próprios nas avenidas a intensificação de problemas naturais é notória, visto que os carros lançam gases poluentes à atmosfera o que agrava o efeito estufa e provoca, também, a chuva ácida. Em decorrência desse cenário, é notória a necessidade de uma ação mais efetiva do Estado.

Em suma, fica evidente que os desafios enfrentados pela mobilidade urbana é resultado de uma herança histórico-politica e da ineficácia do Governo. Diante disso, cabe ao Ministério do Transporte planejar e executar projetos viáveis para integrar os diferentes sistemas a fim de aumentar as alternativas de transporte e investindo na melhorias deles para se tornar uma opção viável para a população, diminuindo assim os engarrafamentos e também, gases poluentes. Concomitantemente, o Estado deve elaborar um plano de reestruturação das estradas e investir em mais um tipo de modal, a fim de diminuir o fluxo de automóveis, com essas melhorias a população irá optar por utilizar o transporte público e assim diminuir o uso de mais de um carro por famílias. Dessa forma, o caos e os desafios da mobilidade urbana irá diminuir.