Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com a Revolução Industrial e o êxodo rural, no século XVIII, houve uma aglomeração nas metrópoles que fez com que muitas pessoas fossem morar em locais distantes. Dessa forma, com o tempo, fez-se necessário um planejamento que visasse a integração dessa população com as capitais, realizado, por exemplo, pelo ex - presidente Washington Luiz, que possuía como lema: “governar é abrir estradas”, e construiu quilômetros de rodovia durante seu mandato. No entanto, nota-se na contemporaneidade, que a livre circulação de indivíduos enfrenta diversos desafios que dificultam sua efetuação de modo eficiente. Desse modo, é preciso compreendê-los, com o objetivo de modificar esse cenário.

Observa-se, em primeira instância, o serviço de transportes como um dos fatores determinantes para a permanência desses entraves no Brasil. Tendo em vista a quantidade de cidadãos que precisam utilizar os coletivos, é notório que os existentes não são suficientes, e nem possuem a qualidade necessária para atender a comunidade. Por conseguinte, há um constante estímulo aos meios de transportações individuais, por oferecerem mais conforto e rapidez, porém, não houve uma organização por parte do Estado para comportá-los, o que provoca os congestionamentos. Dados da Fundação Getúlio Vargas, de 2016, mostram que, a frota de automóveis cresceu 40% em 10 anos.

Deve-se abordar, ainda, a influência da ausência de modelos de deslocação sustentáveis na evolução dessa questão. Uma vez que está cada vez mais crescente a preferência de carros ao invés de conduções públicas, há por consequência o aumento da difusão de substâncias contaminantes e tóxicas, visto que os mesmos são responsáveis por grandes emissões de poluentes. Com os enormes engarrafamentos enfrentados pelos brasileiros diariamente, são lançados ao meio ambiente inúmeros elementos poluidores, que geram diversos problemas respiratórios, além de atenuarem o aquecimento global. Um estudo elaborado pelo Instituto de Energia e Meio Ambiente revela que, os veículos são responsáveis por 72% da disseminação de gases efeito estufa.

Infere-se, portanto, a premência de ações para superar os obstáculos da mobilidade urbana no país. Logo, é imperioso que o Governo Federal, em conjunto com o Ministério do Transporte, aumente o número de ônibus, metrôs e terminais nos estados, além de efetivar reformas nos que estiverem em condições precárias, a fim de oferecer mais comodidade à sociedade, e incentivá-los a utilizá-los, e consequentemente, diminuir o descongestionamento. Outrossim, deve oferecer formas alternativas de locomoção, como a distribuição de bicicletas gratuitas, por exemplo, com o fito de reduzir a poluição do ar. Dessa maneira, espera-se eliminar esses empecilhos do Brasil.