Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A problemática na mobilidade dos centros urbanos, ressalta, até hoje, a visão arcaica sobre “fugere urbem”, a qual visa as cidades como um “stress” ao homem. Nesse sentido, nota-se os desafios da mobilidade urbana ao brasileiro, o qual passa horas em transportes públicos e em congestionamentos.

Urge analisar, a desqualificação da mobilidade do brasileiro. Ademais, em 2013, houve um grande movimento popular chamado “não é só pelos 20 centavos”, em que reivindicava a melhoria nos transportes públicos, a violência urbana e os enormes engarrafamentos. No entanto, com a falta de conforto em transportes, os brasileiros tendem a comprar e, por muitas vezes, se endividar comprando automóveis o que gera um número maior de carros nas ruas e, como consequência, congestionamentos.

Contudo, a superlotação não é o único caos no meio urbano, o assédio as mulheres são constantes. Nesse contexto, o artigo 5º da Constituição é ferido, o qual fala que “todo cidadão tem o direito de ir e vir”. Com isso, vagões femininos foram criados afim de suprir os assédios e oferecer maior segurança as mulheres.

Portanto, torna-se evidente que é através do Estado que a mobilidade urbana será suprimida. Por isso, cabe ao ao governo investir em infraestrutura nos transportes públicos para o bem do passageiro e afim de que diminua os engarrafamentos. Além disso, o MEC - Ministério da Educação - Deve introduzir palestras nas escolas abordando o assédio como algo repugnante e que não deve ser feito, “cortando” assim o machismo pela “raiz”. Dessa forma, o meio de ir e vir não será um desafio diário.