Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana é o conjunto de todas as condições disponibilizadas pela cidade para que o deslocamento de seus habitantes, por suas áreas, seja mais eficiente. Estudos mostram que um ônibus, em horário de pico, transporta certa de 80 pessoas, ocupando o lugar de dois carros. Enquanto esses automóveis transportam apenas duas pessoas aproximadamente.

A melhoria da renda das classes média e baixa, o estimulo do mercado automobilístico por parte do governo para aquisição de veículos privados e a péssima qualidade dos transportes públicos são alguns dos motivos para o aumento de automóveis nas vias. O aumento de carros no trânsito dificulta a locomoção em grandes cidades, principalmente nas regiões que contêm um alto número de empregos e serviços, e faz com que engarrafamentos, lentidão e estresse sejam problemas cada vez mais comuns. Algumas medidas foram adotadas para reduzir o impacto desse aumento de automóveis em circulação, uma delas é o rodízio de veículos, onde em horário de pico, os carros são proibidos de circular de acordo com a numeração de suas placas.

A cidade de São Paulo é uma das que mais sofre com o problema dos engarrafamentos, atingindo um recorde de 293 km de congestionamento. Segundo pesquisas recentes os habitantes de São Paulo passam aproximadamente quarenta e cinco dias do ano no trânsito.

No Rio de Janeiro, o engarrafamento atingiu o custo de 29 bilhões de reais, superando o PIB de estados como Acre, Amapá, Piauí, Roraima e Tocantins.

Para tentar resolver o problema da mobilidade urbana no Brasil políticas públicas devem ser propostas pelos governos Federais, Estaduais e Municipais. Com investimentos nas vias públicas, alterando o sentido das ruas e ampliando a circulação dos veículos. Outra medida seria dar preferência, no trânsito, para os transportes públicos, selecionando vias estratégicas apenas para a circulação desses veículos, incentivando a utilização desse meio de transporte. Em grandes cidades, onde o fluxo de veículos é intenso, pode haver um programa de carona solidária, onde algumas vias são transformadas em vias rápidas, designadas para carro com três pessoas ou mais, incentivando redução de veículos nas ruas.