Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Sabe-se que, desde o Governo de Juscelino Kubitscheck, na qual criou-se o plano de metas que valorizavam a indústria automobilística e a cultura do carro, ou seja, criou-se uma cultura, em que o carro é sinônimo de status social, cultura essa que é predominante nos dias atuais.

Entretanto, engarrafamentos, baixa de qualidade de transporte público e tarifas caras, esses são alguns do problemas causados ao brasileiro quando o assunto é mobilidade urbana.Além disso, a má qualidade do transporte público no brasil, ao aumento da renda média do brasileiro nos últimos anos, à redução de impostos por parte do Governo Federal sobre produtos industrializados, o que inclui os carros, à concessão de mais crédito ao consumidor, ressalta a herança histórica da política rodoviária do país.

Além disso, a baixa eficiência no uso do espaço urbano em transporte,ou seja,a escolha que as pessoas fazem para se deslocar, é um dos principais aspectos que impactam a mobilidade, de acordo com o Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento (ITDP). Segundo a CETESB ( Companhia Ambiental do Estado de São Paulo), de um levantamento de 2012, mostram que se a frota inteira parasse por um dia na cidade seria evitada a emissão de 535,4 toneladas de monóxido de carbono.

Portanto, mediante os argumentos supracitados, é viável pensar em soluções para o problema, por isso, as secretárias dos transportes metropolitanos de cada Estado, devem ampliar a quantidade de linhas de metrô no território brasileiro, por meio de maiores investimentos financeiros e fiscalização de funcionamento que garanta pleno bem estar da população com o intuito de desincentivar a busca pelo transporte individual e facilitar a locomoção urbana no Brasil, investir em ciclovias paras ciclistas, investir também em faixas de pedestres e viadutos que as pessoas possam atravessar com maior segurança, dessa forma o Brasil se distanciará de seu passado histórico, rumo a uma mobilidade urbana adequada, digna e viável a todos.