Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O artigo quinto da Constituição Cidadã, promulgada em 1988, garante aos cidadãos o direito de ir e vir no território nacional. Ou seja, em tese todos deveriam conseguir se locomover aos seus destinos sem enfrentar empecilhos. Infelizmente, na prática, as pessoas confrontam inúmeros desafios na mobilidade urbana no Brasil, sendo eles: a mau qualidade dos transportes públicos, a estrutura mau planejada das ruas e o alto número de transportes individuais que limita o fluxo.

Antes de tudo, vale ressaltar que os impasses do deslocamento diário no cotidiano brasileiro têm um de seus pilares na urbanização que o país sofreu. Durante a segunda metade do século XX, a população mudou do campo para à cidade, motivada por oportunidades de emprego que a contemporânea industrialização proporcionava. No entanto, esse processo não foi planejado e se consolidou de maneira rápida. Como resultado, o ambiente urbano ficou superlotado e o espaço de locomoção foi afetado pois não tinha o suporte necessário.

Lamentavelmente, é notável que as consequência desse colapso no tráfego urbano atravessa décadas e pouco é feito para tentar reverter a problemática. Segundo a Fundação Getúlio Vargas, em 2016 a frota de carros havia crescido 400%  nos últimos 10 anos e a construção de vias para transportes alternativos e melhoria do sistema coletivo de locomobilidade não acompanhou essa porcentagem. Consequentemente, as ilhas de calor, emissão de gases do efeito estufa, congestionamentos e acidentes aumentaram.

Percebe-se, portanto, que medidas são necessárias para melhorar a condição de deslocamento dos indivíduos. É fundamental que o Ministério da Infraestrutura reorganize as estradas e incentive os brasileiros a diminuírem o uso de carros e motos. Essa reorganização seria feito por meio da construção de rotas exclusivas para ônibus, ampliação das ciclovias e linhas de metrôs. Ademais, o incentivo a diminuição de modais individuais aconteceria com promoção de campanhas midiáticas que mostrariam os benefícios de usar os coletivos. Dessa maneira, o direito de ir e vir, sem dilemas, assegurado pela constituição deixaria de ser apenas teoria, e aos poucos se tornaria realidade.