Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desde a revolução industrial, com o êxodo rural, as cidades ficaram lotadas, consequentemente aumentando o fluxo de pessoas e, hodiernamente, isso se reflete o trânsito caótico. Nesse contexto, deve-se debater sobre a mobilidade urbana no Brasil que apresenta como desafio não só a a falta de transportes públicos, mas também a precariedade dos que circulam nas ruas.

A priori, deve-se analisar que um dos direitos sociais garantidos no  artigo sexto da constituição federal de 1988 é o transporte. Entretanto, esse garantia não vem sendo assegurada tendo vista a escassez de transportes públicos circulando nos centros urbanos. Dessa forma, é causada superlotação e demora de chegada dos veículos dificultando a locomobilidade de quem depende desses.

Ademais, deve-se discutir sobre as péssimas condições em que se encontram os veículos de locomoção coletivos- ambiente sujo, janelas, portas, acentos quebrados e ar condicionados que não funcionam- que faz com que as pessoas optem por um transporte individual. A esse respeito, o sociólogo Zygmunt Bauman criou o conceito de “Instituição Zumbí”, segundo o qual instituições, Como o Estado, existem, mas não cumprem sua função social. Desse modo, entende-se que enquanto houver negligência governamental, a população estará inclinada a utilizar meios de transportes individuais causando grandes engarrafamentos na cidade.

Portanto, medidas são necessárias para resolver o impasse. Assim, cabe ao Ministério da Infraestrutura criar um projeto de lei- entregue a câmara dos deputados para ser aprovada por meio de votação- que garanta uma obrigatoriedade na quantidade mínima de meios de transportes públicos circulando nas ruas, também deve deve tornar obrigatória a limpeza diária dos veículos. Dessa forma, cumprindo o objetivo de realizar uma melhora na mobilidade urbana no Brasil.