Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com a rápida urbanização do país, ao longo do século vinte, o fenômeno de metropolização impulsionou o êxodo rural brasileiro, que ocasionou a migração de aproximadamente trinta porcento da população aos centros urbanos. Isso, junto a política rodoviarista, trouxe desafios à mobilidade urbana atual, como trânsito caótico e a incapacidade do sistema de transporte público de suprir o amontoado de passageiros dependentes desse meio de locomoção.

Dentre as propostas de melhora na locomobilidade urbana, encontra-se rodízio interno, reduzindo o número de veículos pessoais transitando, aumentando o fluxo e reduzindo o engarrafamento. Também pode-se citar a flexibilização de horários de entrada e saída de empresas, para atenuar o trânsito no “horário de pico”.

Além das medidas já implantadas, vale citar o investimento em bairros auto-suficientes, para diminuir a distância necessária até locais de uso constante, como supermercados, hospitais e farmácias. Com a melhoria do sistema de transporte público, como trem, metrô e ônibus, a circulação de automóveis exclusivos diminuirá.

Portanto, conclui-se que, para melhorar a mobilidade urbana no país, deve-se investir em bairros auto-suficientes, flexibilização dos horários de trabalho, e focar na melhoria do sistema público de transporte brasileiro, para melhorar a locomoção interna, reduzir os impactos ambientais em médio e longo prazo e melhorar a qualidade de vida.