Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Barulho, fumaça, confusão, engarrafamento, poluição, estresse e atraso são fatores característicos do cotidiano urbano brasileiro. Tal cenário evidencia a dificuldade de se locomover pelas vias das cidades, marcadas pelo crescente número de veículos individuais e consequentemente um maior caos no trânsito. Nesse âmbito, a preferência histórica pelo sistema rodoviário, bem como a baixa qualidade dos transportes públicos são desafios para a melhoria da mobilidade urbana no Brasil.

Em primeiro, lugar é válido ressaltar que a urbanização brasileira se deu a partir da segunda metade do século XX de forma rápida e desorganizada, com intensos fluxos de pessoas do campo para a cidade, ocasionando um inchaço urbano. Nesse mesmo período houve também grandes investimentos na construção de rodovias como forma de atrair as empresas automobilísticas internacionais, em detrimento das demais formas de transporte. Como resultado desses eventos os centros urbanos atuais são superpopulosos e possuem uma grande quantidade de veículos pessoais, dificultando dessa forma a fluidez do trânsito.

Ademais, outro empecilho á mobilidade urbana é a baixa qualidade da maioria dos serviços de transporte público no país que são caracterizados pelo número insuficiente de veículos, superlotação e violência, contribuindo assim para a preferência pelo veículo individual. Tal caos urbano acaba gerando também a intensificação da vida nervosa, definida pelo sociólogo Georg Simmel, como a deterioração da sanidade mental do indivíduo frente ao modo de vida caótico e acelerado das grandes metrópoles, sendo o trânsito uma das principais causas para esse fenômeno.

Diante disso, medidas são necessárias para a melhoria da mobilidade urbana no Brasil. O Ministério da Infraestrutura pode diversificar a malha de transportes, por meio de mais  investimentos em transportes ferroviários e marítimos como metrôs e balsas, possibilitando assim mais opções para a população. Ademais, pode-se incentivar o uso do carro compartilhado através de descontos no IPVA, visando reduzir os veículos circulantes.