Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

“Utopia” é uma obra do filósofo Thomas More que conceitua uma sociedade ideal em que o acesso aos serviços públicos é uma realidade. Fora da ficção, o Brasil enfrenta desafios na mobilidade urbana. Isso se deve tanto à falta de investimento em transporte público coletivo de qualidade, quanto ao excessivo número de veículos rodoviários em circulação no país.

Nesse cenário, é relevante destacar que a falta de investimento em transporte público coletivo de qualidade é uma das causas que contribuem para o aumento do número de automóveis. Desse modo, a negligência do Estado em garantir o acesso ao transporte público, que é um direito social assegurado pela Constituição, colabora para o congestionamento nas cidades, visto que os cidadãos optam por utilizar carros em detrimento dos ônibus. Logo, a saturação de ruas e avenidas reflete a crise na mobilidade urbana brasileira.

Além disso, a concentração de investimento em transporte rodoviário durante o governo do presidente Juscelino Kubitschek propiciou um país em que o congestionamento de rodovias é uma realidade rotineira. Dessa maneira, a mobilidade urbana no Brasil é direcionada, predominantemente, ao setor rodoviáro, o que colabora para a hegemonia dos transpotes rodoviários, que é a causa da atual crise de mobilidade urbana nas cidades brasileiras. Dito isso, é necessária uma maior diversificação de investimentos em transporte, como o metrô.

Portanto, medidas são necessárias para amenizar essa problemática. Assim, o governo deve investir em transporte público coletivo de qualidade, por meio do melhoramento da infraestrutura dos ônibus e a construção de estações de metrô, com o uso do mesmo cartão de transporte para os dois. Para que, dessa forma, o transporte coletivo seja a primeira escolha dos cidadãos, e a mobilidade urbana seja mais diversificada.