Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo o filósofo Thomas Hobbes, ‘‘É dever do Estado garantir o bem-estar de todos os indivíduos em sociedade’’.Contudo, percebe-se a negligência Governamental perante os desafios da mobilidade urbana. Sabe-se, que a baixa qualidade dos transportes públicos é um dos fatores que contribuem para a exagerada circulação de veículos, que por sua vez está tirando a capacidade de locomoção do cidadão.

Primeiramente, é irrefutável dizer, que há vários meios de transporte público em ação nos grandes centros com o intuito de facilitar o ir e vir do indivíduo, os mais comuns são os ônibus; de acordo com dados do SINDIÔNIBUS, eles são capazes de transportar o equivalente a 57 famílias com carros. Entretanto, os ônibus quase sempre estão lotados, atrasados ou presos nos congestionamentos; assim, aqueles com melhores condições financeras acabam optando pela compra do carro próprio. Ou seja, devido as mazelas nos transportes públicos, as avenidas ficam cheias de veículos particulares e públicos criando mais engarrafamento.

Em segundo instante, o intenso fluxo de veículos está afetando diretamente a forma de locomoção da população, os grandes engarrafamentos fazem com que o indivíduo gaste 45 dias do ano no transito, é o que informa uma projeção do site UOL. Cabe salientar, que não há transportes alternativos fora do eixo carro-ônibus, a carência de ciclofaixas, faz com que ciclistas se arrisquem em meio a veículos de grande porte, o que muitas das vezes gera acidentes graves. Dessa, maneira, nota-se a falha do Governo com o conceito de Hobbes por não agir contra os desafios da mobilidade urbana.

Desse modo, urge que medidas sejam aplicadas para atenuar a problemática. Portanto, o Governo Federal, deve criar um novo modelo de transporte nos centros urbanos, com veículos circulando de maneira constante para acabar com a superlotação nos ônibus e nas ruas. Além disso, a criação de ciclofaixas para criar novas rotas de acesso aos centros; assim a mazela será amenizada.