Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Durante o governo de Juscelino Kubitschek, o slogan “50 anos em 5” resume os planos de desenvolvimento nacional do presidente. Durante seu mandato, foi em ruas e rodovias por todo o território com o objetivo de criar um sistema de mobilidade urbana eficiente no país, contudo, isso não se apresenta atualmente no Brasil que enfrenta muitos desafios para quem transita pelas cidades , dentre esses desafios podemos citar a falta de infraestrutura planejada nos centros urbanos e o estilo de vida consumista e individualista.

Além do plano de desenvolvimento para todo o país, J.K empreendeu na construção da nova capital nacional: Brasília, que, apesar de não ter sido concluída da forma desejada, representa muito bem como em cidades planejadas o fenômeno da mobilidade urbana se torna mais eficiente. Cidades como São Paulo, cujo desenvolvimento foi feito sem se importar com as consequências do mesmo, a população é deixada à mercê de seu crescimento desordenado, os quais mais tarde virão a se apresentar todos de uma vez, pois a exemplo de uma árvore, foi ignorado da folha até a floração.

Da mesma forma, o consumismo exacerbado efetuado e incentivado pelo mundo capitalista, inspirado no antigo “American way of life”, disseminado pelo planeta durante a globalização, propagandeava a ideia de itens “necessários” para todos os compradores, um desses itens, o carro, se tornou um objeto de conquista que mais tarde só a trazer mais um problema para o deslocamento nas cidades. Para Marx, ideologia era algo utilizado pela classe dominante como ferramenta de controle das massas, hoje estão amarrados com o sonho de carro próprio como objetivo da vida, algo que ao se juntar a rede de tráfego comum, trará uma série de infortúnios.

Portanto, para enfim alcançar o desenvolvimento desejado por Juscelino, as prefeituras, responsáveis pelo regimento e manutenção das cidades, devem ampliar a rede de transporte público em suas mais diversas modalidades, aumentando a malha ferroviária e conectando de forma satisfatória o transporte público as áreas mais periféricas com o objetivo de reverter os problemas causados pelo crescimento populacional não planejado.