Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

No governo de Juscelino Kubitshek, as indústrias automobilísticas e as grandes rodovias tiveram um grande crescimento devido ao seu plano de metas. Entretanto, tais avanços trouxeram consigo um problema na mobilidade urbana, visto que os grandes congestionamentos no trânsito das cidades impedem uma fácil locomoção do indivíduo que, consequentemente, acaba sofrendo com o estresse. Ademais, a péssima estrutura dos transportes públicos faz com que as pessoas optem pelos carros que de certa forma tendem a ser mais valorizado.

Em primeira ánalise, é importante salientar que um dos grandes desafios da mobilidade urbana são os grandes congestionamentos. De acordo com o estudo feito pela empresa “Inrix Traffic”, a cidade brasileira com o pior fluxo automobilístico foi São Paulo. Nessa perspectiva, é notório que muitas pessoas tenham dificuldades para ter uma fácil locomoção, visto que a maior parte da população brasileira tem um tempo determinado para chegar ao seu destino, porém com essa interdição esses indivíduos acabam sendo prejudicados e posteriormente sofrendo com o estresse que, infelizmente, é muito prejudicial a saúde, e caso nao seja tratada pode evoluir para uma doença.

Em segunda ánalise,  a falta de estrutura adequada nos transportes públicos faz com que muitas muitas pessoas optem em comprar carros como meio de locomoção. De acordo com o site Uol, a frota de carros dobrou nos últimos dez anos, com um crescimento médio de 77%. Nesse sentido, nota-se uma maior valorização desse veículo, haja visto que com a lotação dos ônibus e dos mêtros e o aumento da tarifa a população tende a recorrer à outras alternativas, como por exemplo a compra de um automovél. Outrossim, com a expansão dos veículos os engarrafamentos se alargam em proporções altissimas, sendo assim prejudicando muitos indivíduos que necessitam se deslocar de um lugar para outro.

Portanto, é imprescindível que medidas sejam tomadas para que se tenha uma melhor mobilidade urbana. Para isso, o Governo Federal deve ampliar todas as grandes avenidas e investir no melhoramento dos transportes públicos, a fim de um melhor fluxo dos automóveis e no melhor conforto dos indivíduos que necessitam usar veículos públicos, por meio de tributos destinados a essa área. Ademais, o Ministério da Infraestrutura, junto com a mídia, deve criar campanhas que incentivem a população a utilizar mais bicicletas como um meio de transporte, dando ênfase da importância para o meio ambiente e da melhor flexibilização dos transportes, através da internet e das redes socias mais utilizadas. Sendo assim, com essas alternativas a mobilidade urbana no Brasil será mais factível.