Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A partir da 1° Revolução Industrial, o aumento populacional nos grandes centros urbanos se intensificou em decorrência do forte êxodo rural, provocando um maior fluxo de pessoas nas cidades. Atualmente, a Constituição Federal de 1988 garante o direito de ir e vir a todos os cidadãos brasileiros. No entando, os desafios para a mobilidade urbana persistem no Brasil e devem ser combatidos, seja pela diminuição no número de veículos motorizados, seja por melhorias em transportes alternativos.

Antes de tudo, é preciso observar os problemas do inchaço no trânsito. Nesse horizonte, uma pesquisa feita pela Rede Nossa São Paulo, apontou que os paulistas gastam mais de 2 horas por dia em deslocamentos diários, esse tempo é equivale, anualmente, a 32 dias vividos no trânsito. Tal impasse ocorre em função do excesso de veículos motores presentes nas grandes cidades, que impulsiona a ocorrência de engarrafamentos e aumenta o tempo de deslocamento. Nesse cenário, percebe-se que as condições atuais de locomoção urbana podem gerar situações de intenso estresse em decorrência do tempo gasto, reduzindo a qualidade de vida de condutores e passageiros.

Outrossim, é preciso pontuar os problemas no transporte cicloviário. Nesse sentido, dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE), mostram que apenas 14% das cidades brasileiras possuem espaços adequados às bicicletas. Sob essa ótica, percebe-se que essa situação reflete problemas graves, uma vez que, sem a infraestrutura ideal, os ciclistas acabam sendo colocados em situação de perigo em decorrência do risco de acidentes com os demais veículos, ao trafegarem fora de ciclovias especiais. Consequentemente, é comum que muitos indivíduos não se sintam seguros para se locomoverem por meio de bicicletas, optando pela utilização de carros.

Portanto, medidas são necessárias para modificar o quadro atual. Para tal, o governo federal deve direcionar investimentos para melhorias no transporte coletivo, bem como para a construção de ciclovias adequadas em todo o país. Ademais, cabe ainda ao governo, promover campanhas de incentivo a utilização do transporte coletivo e cicloviário. Tais ações devem ocorrer por meio de comerciais informativos nas redes sociais, programas de televisão e rádio, que exponham a necessidade de adesão a esses modais de transporte para a promoção de melhorias no trânsito. Dessa maneira, com a substituição dos carros por ônibus e bicicletas, o número de automóveis será diminuído, reduzindo o engarrafamento no trânsito e os desafios da mobilidade urbana no Brasil.