Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A obra “Utopia”, do escritor inglês Thomas More, retrata um sociedade perfeita na qual o corpo social caracteriza-se pela ausência de problemas e conflitos. No entanto, a sociedade brasileira atual distancia-se do ideal proposto pelo autor, principalmente no que se observa a questão da mobilidade urbana. Dessa forma, configura-se um cenário complexo em virtude da perspectiva histórica e da falta de infraestrutura.

Diante desse contexto, é importante pontuar que as dificuldades em relação a mobilidade urbana no Brasil deriva da perspectiva histórica. A esse respeito, no século XX, houve um grande investimento no modal de transporte rodoviário, que tornou-se o principal no país. Nesse sentido, a persistência dessa realidade nos dias atuais, escancara a insustentabilidade desse modelo que, para está em perfeito funcionamento, necessita de um alto custo em manutenção. Desse modo, enquanto essa herança histórica não for superada, o país será obrigado a conviver com problemas na mobilidade urbana.

Ademais, outro fator agravante é a falta de infraestrutura nos transportes públicos. Sob essa óptica, a fillósofa Hannah Arendt afirmou que a preservação de espaços públicos é essencial para a manutenção da cidadania. Todavia, é perceptível o descaso governamental com a qualidade dos transportes coletivo e a supressão da cidadania dos brasileiros submetidos à esse serviço. Logo, aqueles que possuem condições optam deslocar-se com veículo próprio o que gera sobrecarga nas vias. Com efeito, não é razoável que, embora almeje ser uma nação desenvolvida, o país conviva com esse grave desrespeito em seu território.

Portanto, medidas exequíveis são necessárias para conter a problemática. Para isso, é necessário que o Poder Legislativo, por meio de um projeto de lei, estabeleça que os municípios realizem vistorias semestrais nos ônibus das empresas contratadas, a fim de garantir condições de segurança, conforto e qualidade de serviço para a população. Assim é possível reduzir os problemas de mobilidade urbana e aproximar o Brasil da obra de More.