Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O documentário “Luto em Luta” produzido em 2012, retrata a história de vítimas da tragédia diária do trânsito de São Paulo. Na obra cinematográfica, é ponderado o fato de anualmente as mortes nas vias urbanas serem maiores do que as que ocorrem em guerras e desastres naturais. Nesse sentido, é evidente que existem grandes desafios a serem contornados no tocante à mobilidade urbana no Brasil. Dessa forma, a falta de interesse político em promover o investimento a longo prazo, traz à tona os acidentes automobilísticos  e a baixa qualidade de vida na população.

Diante disso, é importante salientar a presente negligência da esfera política em não manter o investimento continuo e imprescindível para a mobilidade urbana eficaz. Isso acontece devido à grande e esperada rotatividade dos mandatos políticos, uma vez que é comum governos distintos terem prioridades diferentes. Como indicativo desse processo, as cidades ficam sem investimentos e a locomoção urbana fica desestruturada. Dessa maneira, a inexistência de comprometimento político corrobora os desafios da mobilidade urbana no país.

Além disso, é oportuno comentar que os acidentes no trânsito são preocupantes e afetam a qualidade de vida do brasileiro, mesmo com a Constituição Federal de 1988 assegurando o direito à saúde, bem estar e segurança no país. Essa situação decorre do estresse na via urbana, gerado pela perda de tempo por causa de congestionamentos. Observa-se, por consequência, motoristas estressados e mais propícios à imprudência no trânsito. Sob essa perspectiva, nota-se que a falta de infraestrutura nas cidades reafirma os desafios da locomobilidade urbana na sociedade brasileira.

Depreende-se, portanto, que uma medida seja criada para mitigar os problemas supracitados. Sendo assim, cabe ao Ministério da Infraestrutura, órgão responsável por formular e implementar a Política Nacional de Trânsito e Transportes, em consonância com o Ministério da Economia, elaborar um plano de investimento continuado, por meio da Política Nacional de Mobilidade Urbana. Espera-se, com isso, que sejam criadas ruas e avenidas de forma planejada, com o fito de amenizar os desafios da mobilidade urbana no Brasil.