Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O documentário brasileiro “Perrengue” retrata uma grande dificuldade enfrentada pela população da cidade de São Paulo: a mobilidade urbana. No Brasil hodierno, esse problema não se restringe apenas à megalópole brasileira, mas está presente nas principais capitais da nação. Nessa perspectiva, infere-se que esse entrave decorre do culto ao carro e da ausência de políticas públicas eficientes para efetivar os deslocamentos urbanos.

Em primeira análise, é indubitável que a super valorização do carro na sociedade brasileira é uma das grandes causas da problemática. Durante o governo de Juscelino Kubitschek, em meados do século XX, para incentivar a indústria de automóveis no Brasil, surgiu a carrocracia - o enaltecimento exagerado do carro. Com o crescente investimento no rodoviarismo, as políticas de incentivo a meios alternativos ficaram em segundo plano, favorecendo o transporte individual em detrimento do transporte coletivo, que aumenta o fluxo de automóveis e evidencia situações de estresse no trânsito, atrasos e dificuldades no deslocamento. Dessa maneira, ações políticas tomadas apenas pelo viés econômico se tornam um risco à estrutura urbana brasileira.

Ademais, a ineficiência do Estado em reverter tal situação agrava ainda mais a medida que a população aumenta. Na cidade de Bogotá, entretanto, devido às ações do urbanista e economista Enrique Peñalosa, isso não aconteceu. Suas atividades - como o alargamento das calçadas, aumento no preço dos estacionamentos, melhoras nas condições do transporte público - frearam a expansão descontrolada dos carros e favoreceram o bem estar coletivo. Nesse contexto, observa-se que as medidas de incentivo ao uso de transportes compartilhados são fatores determinantes para manter a harmonia da mobilidade dentro das cidades, oferecendo benefícios não só àqueles que possuem poder de compra, mas sim à toda população.

Portanto, urgem medidas que visem a melhoria dos transportes do Brasil. Cabe ao Governo Federal, em parceria com os Governos  Estaduais e Municipais, à realização de mudanças estruturais nas principais capitais, por meio das obras públicas, a fim de que os deslocamentos urbanos se torne menos estressante e mais rápidos. Além disso, também deve haver investimentos em meios de transportes alternativos ao carro para diminuir o grande fluxo de veículos. Dessa forma, cenas como as reproduzidas no documentário serão, em breve, cada vez mais raras no Brasil.