Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

No Governo de Juscelino Kubitschek, culminou o avanço da indústria automobilística e a expansão do setor rodoviário no Brasil. Entretanto, tal política não veio acompanhada de medidas que evitassem os desafios de mobilidade urbana, tendo em vista a superlotação de estradas, problemas de engarrafamento e o impedimento da locomoção da população pelas cidades. Nesse contexto, percebe-se a configuração de um problema que se enraíza na falta de investimento em transportes públicos e na má influência midiática.

Nesse cenário, em primeiro plano, é preciso atentar para a falta de infraestrutura presente na questão da mobilidade urbana. Para Hannah Arendt, é preciso preservar o espaço público para que a cidadania seja assegurada. Porém, tal preservação não ocorre sem investimentos nos transportes públicos, visto que muitos trens, ônibus e metrôs circulam em estado de precariedade, com passagem absurdamente caras e trajetos perigosos – como ruas esburacadas e trilhos enferrujados –, aumentando cada vez mais a dificuldade de mobilidade urbana no Brasil. Assim, sem investimentos adequados, torna-se improvável atuar sobre esse problema e assegurar a cidadania da população.

Além disso, é fundamental salientar que a falta de responsabilidade da mídia é propulsora da dificuldade da mobilidade urbana. De acordo com Orwell, a mídia controla a massa. Tal controle é nítido quanto ao desafio da mobilidade urbana no Brasil, visto o alto número de comerciais e propagandas de novos automóveis nas mídias, essa atitude incentiva a população a adquirir mais carros e por consequência do excesso de veículos, dificulta a locomoção pela cidade. Dessa forma, urge que a mídia se responsabilize pelo comportamento que se provoca na sociedade.

Portanto, faz-se necessária um intervenção. Para reverter esse quadro, é necessário que o Governo Federal - responsável por garantir o bem-estar social – invista na melhora de transportes públicos. Essa medida pode ser viabilizada por meio de verbas públicas, uma vez que se precisa de reforma nos trajetos e nos transportes públicos no intuito de melhorar o acesso para toda a população.