Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O intenso processo de urbanização, verificado no Brasil, principalmente a partir da década de 1960, se deu de forma rápida e desordenada. Por conseguinte, refletindo diretamente os dias atuais, a mobilidade urbana apresenta - devido a acessibilidade precária, do trânsito caótico e  da superlotação - falha no que diz respeito a qualidade dos serviços. Esse quadro é fruto principalmente da urbanização,  da precaridade do transporte público e da mídia.

É primordial ressaltar que, as pinturas do americano Jackson Pallock, devido as suas misturas de cores e da difusão de traços, lembram a visão, vista de cima, de uma cidade com seu caos sintetizados em um único espaço. Podendo assim, referenciar com as cidades urbanas do século XXI, visto que, não houve planejamento adequado na infraestrutura da mesma para facilitar o deslocamento diário do cidadão, realidade no qual,  os portadores de necessidades especiais enfrentam.

Deve-se abordar, ainda, que os problemas no trânsito são resultado do grande número de veículos que circulam diariamente nas metrópoles brasileiras. Pesquisas apontam que, a frota de automóveis no Brasil cresceu 11 vezes mais do que a população. Tal fato pode ser explicado pela baixa qualidade dos transportes coletivos, que estimula o indivíduo a buscar o conforto dos transportes particulares. No mais nota-se que, o incentivo ao uso de automóveis é difundido, principalmente, pela mídia, através das inúmeras propagandas e novelas que atrelam a ideia de felicidade ao consumo de tais produtos.

Em decorrência disso, fica claro que os problemas com a locomobilidade afeta a população em vários níveis, chegando até mesmo a provocar, por exemplo, males advindos do estresse, segregação e acidentes e além disso aumentando a emissão de poluentes na atmosfera. Ademais, estes inconvenientes contrariam a Constituição Federal, tal qual, tem como uma de suas garantias fundamentais o direito de ir e vir aos cidadãos.

Diante dos fatos mencionados, faz-se necessário desenvolver mecanismos capazes de promover melhorias na mobilidade das cidades urbanas, o que pode ser feito através do governo juntamente com o Ministério dos Transportes, atuando frente a projetos como, desenvolver hidrovias para aproveitar os rios como meio de transporte e fazer melhorias nas calçadas, visando na diminuição de boa parte dos veículos do transporte rodoviário; através da parceria da mídia e ONGs, buscar por meio de propagandas e campanhas informacionais o incentivo ao uso de transportes alternativos, como a bicicleta, para trajetos longos. e por fim, cabe as escolas inserir aulas sobre educação ambiental, com o objetivo de não só debater esse assunto, mas também promover a criação de medidas para estimular o transporte de baixo impacto ambiental, aplicando-as em nível individual e social.