Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

No século XIX, a expansão cafeeira liderada pelos estados do sudeste possibilitou um crescimento significativo da massa urbana. Entretanto, no Brasil do século XXI, a falta de mobilidade urbana em boa parte das cidades emerge como um grave impasse social. Tal situação ocorre, primordialmente, por medidas adotadas privilegiarem o uso do transporte individual, bem como pela falta de planejamento do poder público.

Em primeira análise, vale ressaltar a melhoria da renda da população de classe média e baixa, os incentivos promovidos pelo Governo Federal para o mercado automobilístico(como a redução do IPI) e a baixa qualidade do transporte público,que contribuíram para o aumento do número de carros no trânsito. Além disso, segundo um relatório do Frota Circulante, em 2016, foi atingido um número de 45 milhões de carros, isso tem gerado muitos engarrafamentos e travamentos no sistema de circulação urbana.

Somado a isso, a herança histórica da política rodoviária do país gerou um acúmulo nos investimentos para esse tipo de transporte em detrimento de outros tipos de locomoção. Ademais, existe uma ausência de investimentos e despreparo do poder público, dificultando a modelagem de Parcerias Público-Privadas no setor de mobilidade urbana. Outrossim, do total de viagens realizadas no país, 41% não são motorizadas, ou seja, são feitas a pé ou de bicicleta. Logo, pedestres e ciclistas sofrem com a carência de políticas públicas nestas áreas .

Percebe-se, destarte, que a criação de um sistema de transporte multimodal é a solução viável. Para isso, o Governo deve intensificar a construção de Veiculo Leve Sobre Trilhos (VLT), como também expandir o transporte metroviário. Além disso, é necessário restruturar os terminais de ônibus e aumentar a frota do transporte coletivo em massa. Ademais, a prefeitura deve investir em ciclovias e ciclofaixas , como uma alternativa de amenizar o uso do transporte individual. Além do mais, o Ministério das Telecomunicações, em parceria com a Prefeitura, deve fazer campanhas midiáticas nas escolas e bairros , incentivando o uso do transporte coletivo.