Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Enviada em 16/09/2017

Perante a realidade caótica das cidades grandes, um dos problemas mais destacáveis é as dificuldade de mobilidade urbana. O crescimento desenfreado das capitais unido com a individualidade das pessoas, contribuíram veemente para o agravamento dessa mazela.

Frente a tal raciocínio, é crucial salientar a chamada segregação induzida nas metrópoles é um dos principais agravantes da mobilidade dos indivíduos.O geógrafo Milton Santos alertou que essa horizontalização das cidades infectaria mais ainda o trânsito urbano, pois populares mais humildes se deslocam para a periferia e dependeria mais do transporte público, em consequência da grande demanda a precarização dessa viação seria inevitável. Tal previsão é comprovada na visão atual das cidades grandes do Brasil, principalmente no tocante a periferização.

Ainda nessa perspectiva, vale destacar o nosso modelo de transporte predominante rodoviário, investido no final da década 1950 pelo presidente Juscelino Kubitschek, em seu plano de metas.Infelizmente as rodovias no transporte de carga  é um dos principais contribuintes para agravamento do trânsito em metrópoles. Além disso, o individualismo das pessoas que possui transporte e opta por não oferecer carona aos próximos, é um agravante justificado principalmente pelo volume de carros existente atualmente no Brasil. Ainda a própria deterioração do transporte publico, o qual serviria para reduzir a massa rodoviária, encontra-se em deterioração.

Nessa conjuntura, portanto, a utilização de meios alternativos são cruciais para melhora na mobilidade urbana. O Governo deve investir em melhoras nos transporte publico, aumentando o volume de alternativos circulantes, bem como a manutenção adequada deles. Empresas provadas dever optar por outros modelos de transporte de cargas, como por exemplo hidroviário ou aeroviário. E ainda campanhas veiculadas pela grande mídia deve estimular os motoristas solitários a proporcionarem carona para colegas de trabalho ou conhecido, para que assim o volume de carros no meio urbano venha a se reduzir.