Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Carlos Drummond de Andrade, em seu poema “No meio do caminho”, retrata, de modo figurado os obstáculos que o ser humano enfrenta em sua jornada. Analogamente, a precária mobilidade urbana é um contratempo para a sociedade brasileira, já que, por ela apresentar problemas estruturais, torna-se um agente do estresse, diariamente enfrentado pelas pessoas. Logo, faz-se urgente analisar essa problemática cujas principais causas são de cunho estatal e social.

Em primeiro plano, cabe ressaltar que a baixa qualidade do transporte público, ocasionada pela falta de investimento, gera um inchaço no trânsito, uma vez que grande parte das pessoas que possuem carros optam por usá-los, dificultando a locomoção ao longo das áreas das grandes cidades. Dessa forma, ocorre uma sobrecarga nas áreas de locomoção, fazendo com que a lentidão, estresse e engarrafamentos se tornem recorrentes no cotidiano das pessoas. Desse modo, é necessário que haja um desenvolvimento no transporte coletivo. Um dado fornecido pela SINDONIBUS mostra que um ônibus comporta em média 80 pessoas, o equivalente a 57 carros, portanto, se mais pessoas usassem o transporte público, o trânsito poderia se tornar menos caótico.

Além disso, é notório como a falta de políticas públicas, que têm como objetivo melhorar as condições oferecidas pela cidade para assegurar a livre circulação de pessoas entre as inúmeras regiões, é responsável por grande parte dos problemas enfrentados, já que o sucateamento do transporte público e a baixa qualidade das vias existentes são a principal problemática da precária mobilidade urbana no Brasil.

Portanto, o Governo Federal, juntamente com os governos estaduais, como responsáveis pela elaboração e promoção de leis regulamentadoras no país, devem inserir na legislação brasileira, um conjunto de leis que estabeleçam novos parâmetros para o transporte público brasileiro que priorize o cidadão. A fim de que a mobilidade urbana possa evoluir e, consequentemente, melhorar a qualidade de vida das pessoas.