Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana no Brazil tem passado por diversas discursões visto a sua falta de estrutura.Isso e essencial no planejamento urbano, pois influencia de maneira decisiva na qualidade de vida dos cidadãos nas cidades.Esse conceito esta diretamente interligado com a urbanização das cidades que começou em meados de 1930.

.Outro ponto a ser comentado e o exôdo rural que creceu com o avanço da urbanização e as consequências disso para a mobilidade urbana.Com o grande crecimento populacional nas aréas urbanas,o planejamento urbano e a evolução dos meios de transportes coletivos, não acompanhou esse aumento de pessoas nas cidades.Isto ocasiono no sucateamento dos transportes coletivos, o que fez o numero de veiculos individuais nas ruas subir.Tais fatores(além dos transportes coletivos lotados) prejudicam o direito de ir e vir nas cidades, visto que fazem a mobilidade dessas regiões ficarem com:atrasos, poluição do ar e sonora, engarrafamentos e demais problemas urbanos.

.Tendo em vista os aspectos observados e importante citar os motivos pelos quais os veículos individuais nas ruas aumentaram(visto que esse aumento atrapalha a circulação das pessoas por causa do trânsito):péssima qualidade dos transportes coletivos,créditos facilitados ao consumidor,impostos reduzidos sobre produtos industrializados,aumento do salario dos brasileiros e etc.Além dessas problematicas há o inchaço populacional e a expansão das cidades, com o aumento de áreas periféricas, que não são atendidas pelo poder público em relação às políticas de mobilidade.Devido a isso as pessoas precisam se deslocar por distâncias maiores, o que demanda mais veículos nas ruas.

.Neste contexto para torna a locomoção do país mais sustentável o governo tem que incentivar o uso de ciclovias, transportes coletivos, caronas coletivas,etc.Para melhorar a qualidade de deslocamento dos cidadãos, o poder pûblico pode: ampliar o atendimento dos transportes públicos e integrar os mesmos,flexibilizar o horário das atividades urbanas para distribuir mobilidade durante o dia,melhorar

as politicas de mobilidade para as tornarem mais funcionais e as que estiverem so

na teoria realmente funcionarem