Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Os desafios da mobilidade urbana no Brasil são um problema muito presente no cotidiano do brasileiro. Isso deve ser enfrentado, uma vez que, o número da quantidade de carros nos centros urbanos cresce exponencialmente. Neste sentido, dois aspectos fazem-se relevantes: o legado histórico do investimento em rodovias e a mais atual política na redução do IPI (Imposto sobre Produtos Importado).

Esse caótico cenário é desde os governos da década de 20, quando se investiu em rodovias e deixou de lado as ferrovias. Essa medida não foi proposital, era o que era necessário e possível para a época em que estava. Porém, agora o problema só tende a aumentar, e a possível solução seria o investimento em transporte coletivo de qualidade e preço acessível, visto que na maioria das vezes é mais barato, seguro e confortável usar o automóvel particular.

Não bastasse a precariedade no transporte público, o governo a fim de fomentar a economia do país reduziu a zero o IPI para aquisição de automóveis. Foi a gota d’água para a enxurrada de carros que alaga e transborda todos dias nos horários de pico. O baixo preço, aliado ao conforto, segurança e junto ao melhor custo-benefício se tornou a opção preferencial da população que precisa de deslocar para trabalhar. A dimensão do problema é tão grande que, segundo o DENATRAM, nos últimos 10 anos a frota de carros dobrou no Brasil.

Diante dos argumentos supracitados, é dever do Estado, segundo a constituição atual, prover transporte e segurança, esses os principais pontos que impossibilitam a adesão ao transporte público. Portanto, cabe aos governantes maciço investimento nessa área e junto a iniciativas público-privado proporcionar uma alternativa, como um sistema unificado e fiscalizado por autoridades competentes – para promover segurança – de caronas. Um “UBER” estatal.