Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

“As inquietudes são a locomotiva da nação”. Para o filósofo Karl Marx, os conflitos de uma sociedade fornecem forças para a população lutar por melhoras. No Brasil hedierno, é fato a inexatidão da mobilidade urbana, que foi germinada por meio da industrialização do país e agrava os efeitos dos gases poluentes na atmosfera. Dessa forma, é de suma importância a discussão do empecilho para pleno funcionamento da conjuntura brasileira.

Primordialmente, é evidente que as tentativas de industrialização do Brasil durante o século XX é diretamente relacionada com o engarrafamento das rodovias, porque cria uma cultura de obtenção de automotivos. Durante o governo do presidente Juscelino Kubitscheck foi estimulada as industrias e o consumo de automóveis, que trouxe uma facilidade de deslocamento, fazendo os indivíduos adquirirem o produto pela praticidade nas rodovias, entretanto, com esse grande consumo de automóveis vem também a aglomeração desses locomotivos, o que gera os engarrafamentos. Assim, é imprescindível tomar medidas para evitar tais problemas na mobilidade urbana.

Ademais, para além do problema de dificuldade de locomoção, os automóveis emitem gases que corroem a atmosfera. Na música “Passarinhos”, do cantor Emicida é retratado a mudança que ocorre nas regiões que tornam-se urbanizadas, como citado “Era neblina e hoje é poluição”. Esse trecho não se restringe a obra, pois é observado que na contemporaneidade as taxas de poluição atmosférica tem se aumentado cada vez mais, principalmente em metrópoles, por conta da grande quantidade de veículos que emitem gases poluentes, cujo é um dos fatores para a disseminação de doenças respiratórias nos cidadãos. Com isso, é preciso pensar na mobilidade urbana de forma sustentável.

Portanto, é imensurável que medidas sejam tomadas para o combate dos engarrafamentos que atrapalham a mobilidade urbana. Logo, cabe ao Estado, maior vetor do poder executivo, enviar recursos para o Ministério do transporte e agir na pesquisa e fabricação de ferrovias, com o fim de evitar problemas de mobilidade urbana e diminuir os gases poluentes. Somente assim, materializa-se as mudanças requeridas pela nação de acordo com Karl Marx.