Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana,tendo início no Brasil com o governo de Getúlio Vargas, levando a população as zonas urbanas e periféricas em busca de emprego,estudo ou comércio até os dias atuais.A questão é que com o aumento dessa população, a mobilidade está em crise,o trânsito caótico,o transporte coletivo ineficiente e as infraestruturas das cidades péssimas.Com isso,é necessário uma parceria entre governo,com investimentos e a sociedade para se manter consciente dos seus direitos.

Primeiramente, o mal planejamento das cidades no Brasil, como as poucas ferrovias,metrovias e ciclovias são a causa para o trânsito intenso nas metrópoles.Também, outra causa são os deslocamentos das pessoas para o trabalho e estudo, que geralmente são longos e vão de um município à outro,indo e vindo todos os dias,o que geram os movimentos pendulares agravando o tráfego.As consequências disso são a insatisfação e estresse da sociedade,que pagam altos impostos para uma qualidade de vida e não as têm,haja vista tal inchaço urbano.

É valido ressaltar ainda que,esse pouco investimento trás efeitos ao meio ambiente,tendo em vista que há poucos transportes coletivos que poderiam amenizar a demanda de automotores, e também poucos transportes sustentáveis como a bicicleta.Um exemplo de sustentabilidade e mobilidade é em Amsterdã  que durante anos desenvolveram ciclovias para uma melhor qualidade de vida,visto que,as pessoas ficam menos sedentárias e diminui a poluição.Apesar de no Brasil o governo ter feito ciclovias nessas grandes cidades, ainda não há infraestrutura necessária.

Sendo assim,a sociedade precisa se conscientizar para sua qualidade de vida,buscando ficar atento para onde vão seus impostos e fazer valer seus direitos como nas “manifestações dos 20 centavos”.Somando a isso,o governo Estadual precisa investir de fato em transportes coletivos e sustentáveis como os metrôs e as bicicletas para melhoria na mobilidade.Isso tudo, pelo menos a um médio e longo prazo já aliviaria o grande estresse atual no trânsito brasileiro.