Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Desenvolvimento de 50 em 5 anos. Esse slogan foi utilizado no governo Juscelino para a industrialização brasileira, trazendo, devido isso, empresas de automóveis. Vindo aos dias atuais, embora a entrada de serviços tenha trazido alguns benefícios, ela também troce prejuízos, refletidos ainda hoje, tornado questionável o preço do progresso.

Primordialmente, é necessário salientar os riscos trazidos devido o governo JK, tendo como exemplo, principalmente, a lotação rodoviária vivida em grandes metrópoles brasileiras, como o Rio de Janeiro ou São Paulo, devido ao enorme número de pessoas automobilizadas, além disso, é importante ressaltar que SP é a 3 maior cidade do mundo, segundo dados da IBGE, 2017. Além disso, problemas de saúde, como aumento da pressão, são fatores associados as horas no transito, demonstrando à necessidade de reformas aos padrões rodoviários para a população atual.

Nesse mesmo quadro, se pode ver que o incentivo ao transporte individual é adotado des de governos antigos, levando aos riscos atuais, buscando o acumulo de capital, porém, é importante frisar que o automóvel não apresenta apenas a flexibilidade de mobilidade, mas, também de poder, riqueza, muitas vezes difundida pela mídia para sua aquisição, acarretando o inchaço rodoviário vivido hoje. No entanto, preços elevados, como também as más condições dos transportes públicos, muitas vezes, induzem o cidadão ao transporte solo.

Portanto, devido os dados apresentados, com também, as consequências advindas dela, medidas paliativas torna-se necessário. O governo, juntamente ao Detran, devem instalar cobrança por pedágio em algumas ruas principais, buscando fazer que alguma parte da população adere o transporte coletivo, colocando guardas e câmaras para vigiar, porém, iniciados após uma manutenção nos ônibus e metros, para que o preço seja condicente aos meios fornecidos. Outrossim, a escola, com apoio das famílias, devem buscar ensinar os benefícios do transporte ciclista as crianças, transformando a mente da geração rodoviária do amanhã.