Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A via Dutra, construida no governo do Presidente Eurico Gaspar Dutra é considerada a mais importante do Brasil, com 402 quilômetros, liga duas metrópoles e atravessa uma das regiões mais ricas do país, no entanto, acarretou de forma agravante nos problemas da mobilidade urbana do Brasil, como a falta de planejamento na construção de tais vias e a concentração exagerada de automovéis em circulação.

No Brasil, pode-se observar que a falta de planejamento é recorrente, como causa, podemos citar o crescimento desenfreado de cidades e a falta de infraestrutura e investimento. Tal insuficiência também afeta os transportes públicos, que circulam em estado precário, de forma irregular e sem a manutenção e supervisionamento necessário para a acessibilidade que deveria oferecer. Consequente a esse cenário a populção opta, de forma geral, pelo transporte individual.

Dessa forma as vias urbanas não suportam a quantidade de carros circulando, causando um intenso congestionamento do tráfego, principalmente em grandes áreas urbanas, como a Grande São Paulo. O trânsito em larga escala tem consequências não só sociais mas também na economia, a ansiedade e fadiga que causa passar indeterminadas horas por dia parado em uma rodovia, e o tempo perdido que poderia ser usado em atividades produtivas são apenas alguns de vários exemplos das consequências da alta circulação automóveis.

Portanto, de forma a superar os desafios da mobilidade urbana no Brasil, cabê a Secretaria Nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos juntamente a o Ministério dos Transportes, fiscalizar e melhorar a qualidade e acessibilidade do transporte público, com a criação de leis que cobrem um padrão de atendimento das empresas de viação, afim de desincentivar a compra e uso do tranporte individual, que dessa forma diminuirá a superlotção das vias e os constantes trânsitos.