Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Na frase de Jan Gehl “Quebramos todas as regras para tornar os automóveis felizes” é perceptível que, diversas vezes, leis são desconsideradas para a realização de obras irregulares. Dentre essas construções, destacam-se algumas estradas brasileiras, em função do fornecimento de matéria para a indústria consumista.

Além disso, tendo em vista a alta necessidade de recursos para a fabricação de diversos objetos utilizados atualmente, que tem como princípio se tornarem totalmente obsoletos em um curto período, sendo assim gerando uma quantidade elevada de resíduos, diversas vezes não sendo descartados de maneira adequada, provocando uma elevação na poluição e na quantidade de lixo gerado, entre essas mercadorias podemos destacar a produção em massa de veículos, usados muito para a locomoção diária o que acarreta produção de muitos poluentes dos gás e alto trânsito devido à quantia de carros nas ruas.

Entretanto, diversas pessoas tendem a depender do transporte público para a locomoção dentro das cidades, porém frequentemente os ônibus estão em superlotação, principalmente em horários de pico, o que pode gerar desconforto na falta de zelo pelo transporte, e a pouca preocupação do governo em achar uma solução para possibilitar mais conforto e segurança aos cidadãos, devido à falta de segurança neste transporte.

Portanto, é dever da Secretaria Nacional de Mobilidade e Serviços Urbanos realizar supervisões gerais no sistema de transporte público dos estados brasileiros, para não houver o desagrado e a superlotação dos veículos. Simultaneamente, deverá acontecer a criação de novas rotas de ônibus, para diminuir a alta necessidade da utilização de carros, sendo assim diminuindo a quantidade de carros nas ruas, e abaixando consideravelmente a poluição, também poderia ser realizado averiguações de segurança, para garantir que os passageiros terão proteção durante a sua trajetória.