Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

De acordo com a Confederação Nacional do Transporte (CNT), apenas 12,4 % das vias são pavimentadas.

Isso significa que mais de 1,5 milhão de quilômetros de estradas não são asfaltadas – ou seja, são as populares estradas de chão.

Esse tipo de superfície para deslocamento torna-se um desafio da mobilidade urbana no Brasil em vários aspectos.

O primeiro grande impacto está na produtividade de empresas que se deslocam com carros e caminhões pelas estradas de terra.

Com velocidade limitada a 60 km/h nesses trechos, regulamentada pelo CTB, as viagens acabam sendo muito mais lentas do que seriam em pistas com condições seguras e confortáveis de deslocamento.

E esse problema acaba levando a outro: muitos motoristas desejam recuperar nas rodovias de asfalto o tempo que levaram nas de chão – e assim, excedem limites de velocidade.

E excesso de velocidade, por sua vez, é uma das principais causas de acidentes no Brasil. A cada doze minutos, uma pessoa morre e outras doze ficam com sequelas por conta das ocorrências de trânsito, segundo levantamento do Observatório Nacional de Segurança Viária (ONSV). Um dos maiores desafios da mobilidade urbana no Brasil é o congestionamento. De acordo com um estudo da Sindipeças, existem mais de 43 milhões de veículos no Brasil – e a maior concentração está nas cidades grandes.