Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Na Década de 50, Juscelino Kubitscheck criou uma política desenvolvimentista que abriu capital internacional em grande escala para a indústria automobilística. Tal progresso incitou uma “cultura ao carro” que é negativamente sentida atualmente como a poluição e as péssimas condições de mobilidade urbana.

Em síntese, por conta da política supracitada, o Estado investiu quase que exclusivamente na malha rodoviária. Dessa forma, as consequências contemporâneas são observadas no trânsito, como longos congestionamentos, bem como na emissão de gases tóxicos resultantes da queima de combustíveis fósseis. De certa forma, essa combinação acaba gerando doenças respiratórias, estresse e até mesmo ansiedade. reduzindo assim, a expectativa de vida da população.

Os grandes desafios da mobilidade urbana brasileira passam pelo trânsito das grandes e médias cidades. Com o aumento da renda média dos brasileiros, aumento dos veículos nas ruas e preferência por transportes individuais, o ir e vir nas cidades está cada vez mais caótico. Ademais, o carro é um produto de alto consumo. sendo bastante preciso para locomoção da população.

Por fim, solucionar os problemas de mobilidade urbana nos grandes centros é uma tarefa bastante ampla. Cabe ao Governo Ampliar a mobilidade ativa, com a implantação de ciclovias, acarretar investimentos a segurança para dar incentivos à quem usa a bicicleta como meio de transporte. Reduzir a circulação por meio das zonas centrais a ponto de diminuir os congestionamentos. “Governar é abrir estradas” Juscelino Kubitschek.