Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Com a criação do primeiro trem a vapor durante a Primeira Revolução Industrial, as ideias de agilidade e fácil acesso para a população eram, então, semeadas até a contemporaneidade. Com a existência de linhas de metrô e rodovias, permitindo a locomoção de diversos brasileiros diariamente, que passam também com a realidade do abandono de suas estruturas, aumento do custo para a população e falta de investimentos, gerando um grande desafio na mobilidade urbana brasileira.

Os impactos da mobilidade urbana no Brasil vão muito além de uma simples questão de urbanização e mobilidade urbana genérica, tratando de transporte público, os problemas em grandes capitais como São Paulo e seus engarrafamentos são nacionalmente conhecidos, por exemplo. Um trabalhador médio pode levar horas no trânsito até chegar no trabalho, bem como no seu trajeto de volta, como mostra o IBGE na cidade de São Paulo. Os transportes públicos, muitas vezes lotados, desconfortáveis e não oferecem a mínima segurança para o trabalhador e qualquer outro cidadão. Além disso, aqueles que precisam andar a pé enfrentam calçadas e estradas irregulares, muitas vezes sem faixas para atravessar e sem acesso para pessoas com deficiências e dificuldades.

Diante dos problemas de mobilidade, muitos preferem ter carros para se locomover, o que agrava ainda mais as dificuldades devido à superlotação de veículos em determinados horários das vias e estradas, além de diminuir os incentivos governamentais para uma melhoria da qualidade dos transportes públicos e das vias para pedestres. Além desse problema, esses entupimentos nas ruas contribuem para a degradação do meio ambiente, através da liberação de gases que aumentam o efeito estufa. Nesse contexto, a grande procura por veículos destaca que a população ainda não se sentem seguras o suficiente para utilizar transportes públicos.

Portanto, é de extrema importância pensar em soluções para a problemática enfrentada. Por isso, as Secretarias de Mobilidade Urbana de cada estado devem ampliar a quantidade de linhas de metrô e ônibus, além de faixas e pavimentação para pedestres, no território brasileiro, por meio de maiores investimentos financeiros e fiscalização de funcionamento que garanta pleno bem-estar da população, com o intuito de desincentivar a busca pelo transporte individual e facilitar a locomoção urbana no Brasil. Dessa forma, o Brasil se distanciará de seu passado histórico, rumo a uma mobilidade adequada e digna para a população.