Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Em “A República”, diálogo socrático escrito por Platão, o filósofo grego idealiza uma sociedade livre de problemas, sobretudo devido ao esforço da coletividade para superar todos os impasses. Tal obra filosófica, no entanto, não pode ser associada ao Brasil, uma vez que os desafios da mobilidade urbana no Brasil se encontra silenciada e carente de resolução. É preciso analisar, dessa forma, não só a negligência governamental na falta de manutenção das vias públicas , mas também a falta de investimento nos transportes públicos.

Nesse contexto, depreende-se que a falta de manutenção das vias públicas, é um fator principal para a preservação do contratempo. Acerca disso, é oportuno rememorar o pensamento do célebre filósofo John Locke, segundo o qual os cidadões cedem sua confiança ao Estado, que, lado, deve garantir os direitos básicos a eles. A ideia do pensador, todavia, vai de encontro ao Brasil, visto que, embora seja imprescindívil a redução do impacto ambiental, persiste a limitação de fluxo nas vias. Assim, enquanto a falta de manutenção das vias públicas persistir, será difícil alterar o quadro nacional.

Além disso, a falta de investimentos nos transportes públicos precisa ser superada. Consoante uma pesquisa realizada pela UFMG - Universidade Federal de Minas Gerais - o governo federal reduziu em 70% o orçamento destinado aos transportes coletivos urbanos, entre 2019 e 2021. Consequentemente, aumenta a super lotação dentro dos transportes, sendo uma situação inadmissível em um país que se consagra plenamente desenvolvido.

Mediante o exposto, observa-se a necessidade de impedir o avanço dos desafios da mobilidade urbana. Nesse sentido, cabe ao Estado - enquanto garantidor de direitos fundamentais -, por meio do apoio de esferas federais e municipais, criar programas de manutenção para as vias públicas, com o intuito de minimizar os impactos da falta de manutenção que as mesmas recebem. Outrossim, cabe ao mesmo agente a realização de maiores investimentos nos transportes públicos. Dessa forma, pode-se fazer, na prática, o dialógo feito por Platão.