Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Muito tem se discutido a respeito da mobilidade urbana no Brasil,pois desde que a Constituição brasileira de 1988, principal instrumento jurídico do país, afirmou o direito de ir e vir com dignidade é válido para toda à população, vários problemas assolaram a sociedade em relação à dificuldade de locomoção urbana que ainda se encontra em um estado solúvel. Por essa razão, faz-se necessário traçar os desafios da mobilidade urbana.

Primeiramente, é importante ressaltar que o modelo rodoviário que foi por instituído Juscelino Kubitschek em meados de 1940, impulsionou a aquisição e a circulação de vários meio de locomoção. Mas, a predominância de uma população que vive majoritariamente em centros urbanos, a superlotação de veículos, tornou-se uma realidade em todo país desde os últimos censos realizados pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística, o IBGE. Todavia, alguns dos investimentos vêm se mostrando cada vez mais insuficientes, acarretando diversos problemas transitórios, principalmente nas grandes metrópoles.

Em segundo plano, a alta procura do transporte público no que está diretamente relacionado a falta de conforto e segurança, e a demora no deslocamento, são alguns dos motivos que levam o cidadão brasileiro a optar pelo transporte de seu veículo individual. Desta forma, os problemas da falta de fluidez no trânsito, pelo excesso de carros, que se agravam por extensos quilômetros e intensificam a poluição do ar. Os acidentes e comportamentos violentos no trânsito também são consequências dessa prblemática. Devido ao aumento do estresse causado pelo desperdício de tempo no trânsito, as pessoas se tornam mais vulneráveis a entrar em algum tipo de conflito. Outras vezes, o causador dessas discussões, é o mau planejamento das ruas e avenidas, que não estão sinalizadas, com placas, faixas especiais, ciclovias e limite de velocidade.

Para solucionar essa problemática, é necessário que o Ministério do Transporte invista em reformas em ônibus e metrôs públicos, utilizando-se de acordos empresariais em troca de incentivos fiscais para desenvolver o capital, adicionando segurança e conforto, além de focar no incentivo de criação de mais ciclovias, para que assim a população possa ter maior mobilidade.