Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A mobilidade urbana, conforme o Departamento Nacional de Trânsito (DENATRAN),  representa o conjunto de condições de deslocamento das pessoas nas cidades. Sendo uma das maiores dificuldades da atualidade em muitos países. O Brasil enfrenta sérios problemas com a mobilidade nas grandes cidades, tanto pelo número crescente de veículos particulares circulando pelas ruas quanto pela decadência dos transportes públicos.

O desafio de se deslocar pelos grandes centos urbanos tem se tornado cada vez mais difícil, principalmente, devido à grande quantidade de veículos. Segundo a Confederação Nacional dos Transportes, a frota brasileira de automóveis é cerca de 51 milhões, o equivalente a um carro para quatro pessoas. O aumento do poder aquisitivo, junto a pouca qualidade dos transportes coletivos, leva o cidadão a adquirir veículos para seu deslocamento. Dessa forma, os congestionamentos se tornam mais comuns, com aumento da poluição, do estresse e do tempo no trânsito. Além disso, a falta de alternativa para ir e vir, como as ciclovias e ciclofaixas, que permitem o uso de bicicletas como forma de transporte, contribui para agravar o problema.

É fundamental pontuar, ainda, que apenas grandes metrópoles, como Rio de Janeiro e São Paulo, contam com linhas de metrôs ou trens de passageiros. Assim, na grande maioria dos centros urbanos, os ônibus são a única forma de transporte coletivo. Contudo, a quantidade é insuficiente, geralmente circulam superlotados e com pouca segurança. Além disso, eles precisam competir com o grande número de veículos individuais. Mesmo em lugares que destinam faixas exclusivas para circulação de ônibus, há pouca melhoria em relação a mobilidade. De acordo com o portal de notícias G1 ,em grandes cidades, um trabalhador chega a passar mais de quatro horas, diariamente, no trânsito. Tempo que poderia ser usado para descanso e lazer.

Portanto, a busca pela melhoria na mobilidade das grandes cidades exige a adoção de medidas. Cabe Ministério dos Transportes, em parceria com o setor privado, investir na  expansão do transporte público com aumento da frota de ônibus e implementação de linhas de metrôs e trens de passageiros nos grandes centros urbanos, a fim de diversificar os meios de locomoção. O Departamento Estadual de Trânsito, aliado às prefeituras,  deve criar ciclofaixas e ciclovias, estimulando, assim, o uso de bicicletas como meio de transporte, com o fito de evitar congestionamentos e diminuir a poluição. O DENATRAN, junto às grandes mídias, deve promover campanhas educativas sobre a importância do uso de transporte coletivo, contribuindo para formação de cidadãos mais conscientes. Assim, teremos cidades com mais mobilidade, menos poluídas e com melhor qualidade de vida.