Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A Constituição Federal de 1988 define o transporte como direito a todos. Entretanto, é nítido o descumprimento dessa prerrogativa, visto os desafios da mobilidade urbana no Brasil. Nesse quadro, aponta-se a negligência estatal e o consumismo social como principais agravdadores do problema.

Em primeiro ponto, é nítido a ausência de políticas públicas objetivando a melhoria no transporte urbano. Nessa perspectiva, o sociólogo Zygmunt Bauman afirma que algumas instituições configuram-se em um estado zumbi, não realizando suas respectivas funções sociais. Assim é o caso do Ministério do Transporte, órgão do Estado responsável por gerenciá-lo, que falha ao abandonar o transporte público, setor essencial para a locomoção dos brasileiros. Esse abandono ocorre pela falta de verbas, sendo fundamentais para a prestação de boa qualidade. Desse modo, sem fundos para a manuntenção e renovação desse setor, percebe-se que há um contínuo processo de sucateamento, o qual piora a mobilidade urbana em geral.

Além disso, a sociedade também faz parte do problema quando normaliza o consumo de carros, traduzindo-se no inchaço das vias. Esse comportamento vem sido perpetuado desde a década de 50 com as políticas rodoviaristas do governo de Juscelino Kubitschek, que transformaram o carro em objeto de consumo e símbolo de sucesso e liberdade. Consequentemente, diversos outros transportes, apesar de serem considerados mais eficientes, tornam-se secundários e até inexistentes durante o desenvolvimento urbano brasileiro para favorecer a indústria automobilística. Como exemplos, tem-se o trem e a bicicleta, sendo meios que ocupam menos espaço em relação ao número de pessoas transportadas, mas que são ignorados para manter o carro, que ocupa mais espaço para menos pessoas transportadas, como o líder do transporte brasileiro.

Depreende-se, por conseguinte, que a mobilidade urbana é um problema tanto estatal quanto social. Portanto, a mídia - como TV Globo, SBT e Record -, devem, por meio de campanhas publicitárias, elucidar o povo sobre os aspectos da mobilidade urbana a fim de conscientizá-los sobre o problema. Outrossim, cabe ao Ministério do Transporte, por meio de verbas públicas, investir no transporte público com a finalidade de criar uma mobilidade urbana eficaz e acessível.