Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O documentário “Perrengue”, produzido em 2013, retrata os desafios de 4 moradores de pontos diferentes da cidade de São Paulo, que enfrentam engarrafamentos, lentidão, lotação e estresse diariamente no transporte público. Já fora das telas, os problemas exibidos no documentário são realidade em todo o Brasil. Fatores como o crescente aumento no número de carros particulares e a péssima qualidade no transporte público contribuem diretamente para um trânsito cada vez mais caótico.

Com a melhoria na renda da classe média e a redução do IPI (imposto sobre produtos industrializados) no setor automobilístico pelo governo, o sonho de ter um carro particular foi se tornando mais acessível. Por outro lado, o conforto proporcionado pelo carro no transporte até o trabalho nas grandes cidades, por exemplo, ampliado a uma escala nacional gera grandes problemas relacionados à mobilidade, sendo o inchaço das ruas e avenidas o principal deles. De acordo com a Sindiônibus, cada carro em sua capacidade de 5 lugares, leva em média 1,4 pessoas, contribuindo diretamente nos engarrafamentos quilométricos, por exemplo.

Além desse fator, a péssima qualidade no transporte público também reflete nos problemas gerados pelo inchaço do trânsito. A superlotação somada à infraestrutura decadente de grande parte dos ônibus, ao alto valor das tarifas e ao desconforto enfrentado no transporte coletivo leva cada vez mais a população optar pelo uso do carro particular no transporte diário, contribuindo para o caos no trânsito.

Os problemas relacionados à falta de fluidez no trânsito, portanto, são inúmeros. Diante disso, a União deve direcionar maior quantidade de recursos financeiros ao setor de trasporte público das grandes cidades, para promover melhorias na infraestrutura e aumentar a quantidade de ônibus circulantes, buscando atender um maior número de pessoas e de uma forma mais humanizada, reduzindo o número de espera nos pontos e a superlotação na viagem. Já a população pode realizar palestras, oficinas e dinâmicas nas escolas por meio de representantes dos departamentos de transportes das cidades, incentivando o uso do transporte coletivo desde a infância.