Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Segundo Clarisse Linke a reurbanização dos últimos 50 anos, período do pós guerra se caracterizou pela acomodação do carro como um símbolo modernista. Desse modo, caminhar nas cidades brasileiras significa enfrentar diversos desafios, pois é notório a enorme lotação de carros pelas ruas, tornando as cidades sedentárias e menos inclusas.

A falta de planejamento tornou as cidades cada vez mais adaptadas aos carros. Isso se decorre desde o início do séc XX, no qual empresas automobilísticas financiaram grandes rodovias e estimularam a venda de automóveis no Brasil, gerando uma mudança cultura e social. Com isso, pouco foi pensado para a mobilidade de caminhar, visto que cada vez mais é comum a criação de quadras longas para se aumentar a velocidade dos carros e o encurtamento no tempo dos semáforos. Além disso, locais públicos como o Shopping Center de São Paulo, Iguatemi JK, que permitem a entrada apenas de carros, restringem e dificultam a inclusão social urbana.

Contudo, o jornal Nexo aponta os problemas de saúde e bem-estar ao contexto urbano atual, pois a diminuição de pedestres, com a modernização dos automóveis, tornam as cidades cada vez mais sedentárias. Vale ressaltar, que a pesquisa feita pela empresa Mercer, sobre qualidade de vida, destacou países como o Canadá, Dinamarca e Austrália por terem planos que priorizam a mobilidade de pedestres. Entretanto, na mesma pesquisa o Brasil se encontra 106º lugar.

Portanto torna-se evidente a necessidade de projetos que melhorem a condição urbana brasileira. Desse modo o Governo Federal deve estipular horários em que será restringindo temporariamente a passagem de carros durante finais de semana, através de fechamento das ruas com atrações que  permitam   apenas a entrada de ciclistas. Além disso, a mídia tem o papel fundamental de reeducar o brasileiro, que acredita no carro como símbolo de modernidade, através de programas que demonstrem a real importância da caminhada, diminuindo assim os hábitos de dirigir.