Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

A partir da década de 50 o Brasil associava o seu processo de urbaniza-ção com o aumento de veículos motorizados, resultado de uma política que incentivava o crescimento das industrias automobilísticas no país. Contudo, a preconização do transporte individual e a falta de planejamento na infra-estrutra das cidades proporcionaram uma das principais problemáticas no atual cenário urbano; a falta de mobilidade.

Em primeiro lugar, uma política que priorizou a malha de transporte rodo-viário em detrimentos das outras, proporcionou a normatização da popula-ção em adotar o transporte individual. E somado tanto , com o atual modelo vigente de desenvolvimento, o capitalismo, o qual impulsiona o consumis-mo, em que nesse contexto se destaca os de automóveis. Quanto com a má qualidade do transportes públicos, a exemplo das linhas de ônibus e metrô que não acompanharam o crescimento das cidades e conseguin- temente permitem situações como a superlotação, assim, proporcionam um quadro de engarrafamento de forma rotineiras nas cidades.

Além disso, a questão da mobilidade também está presente no desloca-mento do cidadão no espaço geográfico urbano. Entretanto, quando se analisa o processo de urbanização acelerado e desorganizado que ocor-reu no Brasil, nota-se que uma das consequências é a crise da legitimida-de do direito de ir e vir da população, principalmente, no que tange aos de-ficientes físicos. A exemplo, de calçadas que não possuem rampas, assim, evidência a falta de acessibilidade nas cidades do país.

Portanto, para mudar essa conjectura é necessário primeiramente fomen-tar uma diversificação na malha de transporte. Para tanto, requer do Gover- Federal promover uma política pública que amplie as verbas destinada a  mobilidade. E através desse suporte o Ministério do Transporte juntamente  com o da Infraestrutura estenda as linhas de ônibus e metrôs e também insira no espaço urbano transportes alternativos como a e criação de  ciclovias. Além disso, cabe também verbas que destinem a execução da acessibilidade nas ruas do país. Assim, o direito de ir e vir será respeitado