Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Imobilidade urbana no Brasil

Na década de 1950, ocorreu uma grande transformação na vida dos brasileiros, devido ao intenso processo de urbanização proveniente da industrialização, que gerou o aumento de veículos motorizados, mas com a falta de planejamento urbano e o incentivo do Estado para utilização do automóvel. Resultou no atual caos da mobilidade urbana.

A desordenada urbanização brasileira junto à falta de preparo dos municípios para atender as necessidades dos migrantes que vieram da área rural. Causou diversas consequências, como as periferias, geralmente afastadas das edificações que oferecem emprego, obrigando os moradores a se deslocar por longas distâncias para chegar ao local de trabalho. Sofrendo com a falta de qualidade e alternativas de locomoção, decorrente da ênfase no automóvel pelo governo, através da política rodoviarista.

Essa política teve como base a construção e ampliação de rodovias, junto a recente redução de imposto para automóveis o que priorizou esse modal, colocando os demais em segundo plano, criando a cultura do automóvel que é a falsa necessidade dos brasileiros de ter que possuir esse tipo de veículo. Isso provocou os atuais congestionamentos e a baixa qualidade dos transportes públicos. A baixa priorização dos demais, resultou na carência ou precarização dos modais alternativos, como as ciclovias.

Em suma, para sanar essa imobilidade urbana que dificulta a locomoção dos brasileiros causada principalmente, pela urbanização conturbada associada a cultura do automóvel. É necessário a intervenção das prefeituras municipais junto ao Ministério das Cidades com investimentos nos bairros periféricos, incentivando a construção de empresas, mercados e hospitais para que sejam autossuficientes, evitando o alto deslocamento dos seus moradores. Além de investir nos  transportes públicos, fazendo com que tenham maior custo-benefício e ampliar as frotas para facilitar o seu uso. Como também a construção e melhorias dos modais alternativos para que a população não fique dependente apenas do automóvel.