Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Ônibus lotados,congestionamentos,trânsito caótico,estas são umas das características do cenário das grandes/médias cidades do Brasil.O que vem a ser um problema a medida que,malogram em garantir direitos básicos do cidadão como o,pré-estabelecido pela constituição de 1988,de ir e vir.Por isso,torna-se necessário  a compreensão da problemática,os redutos sociais que ela atinge,como o cidadão sofre com isso e medidas paliativas que lidem com empecilhos da mobilidade urbana no país.

Segundo Émile Durkheim,sociólogo francês,a sociedade atua como um organismo vivo e a deflagração de um desses sistemas comprometeria outras funções vitais.Metaforicamente,o caos do trânsito seria como vasos condutores,xilema e floema,em plantas.Desta forma,o mau funcionamento da mobilidade põe em risco outros órgãos,seja no ambiente executivo (atrasos de funcionários e entregas),seja no ambiente público,como: retardamento de ambulâncias,policiais,bombeiros etc.

Ademais,o serviço público,além de consequência,também atua como metabolizador da conurbação,ora por estímulo a mercantilização do automóvel,ora com fracasso em assegurar transporte de qualidade ao cidadão.Entrelaçados têm-se grandes investimentos em industrias,fato comprovado pelos governos da primeira década do século XXI e Insuficiência na gestão dos coletivos,que são observáveis pela má qualidade,violência em ônibus,abusos sexuais em metrôs,dificuldade em lidar com deficientes e gestantes,fatos que impactam negativamente no cidadão.Por isso,corrobora  a preferência do próprio veículo.

Urge,pelo exposto,medidas que mitigam o fato.Para isso,cabe ao Governo Federal,em parceria com o Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte(DNIT),redirecionar a verba do serviço prestado a qualidade do mesmo e adesão ao sistema de vias exclusivas.Misturado a isso, Governos Estaduais devem investir em medias alternativas de transporte,como bicicletas compartilhadas e vans escolares.Para que,atenuem,progressivamente, a questão da mobilidade.