Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Juscelino Kubitschek com seu projeto desenvolvimentista alterou os rumos econômicos do Brasil na segunda metade do século XX, além da mudança da capital para Brasília e os intensos investimentos na indústria o projeto também foi responsável por estabelecer o modal de transporte mais utilizado no Brasil atual, o rodoviário. Atualmente, o aumento do uso do transporte individual, em decorrência da má qualidade do transporte coletivo e aumento de renda da classe média baixa, acarreta problemas ambientais e de mobilidade.

A má qualidade do transporte público e o incentivo ao consumo faz a população optar por transportes individuais. De acordo com o Observatório das Metrópoles, a frota de veículos nas metrópoles brasileiras dobrou nos últimos dez anos, com um crescimento médio de 77%. O excesso de veículos nas ruas gera mais poluição, interferindo em problemas naturais e climáticos em larga escala e também nas próprias cidades, a exemplo as ilhas de calor. Tais problemas não podem interferir no meio ambiente, que é de suma importância para o planeta.

A dificuldade em desenvolver meios para diminuir a quantidade de congestionamentos ao longo do dia e o excesso de pedestres em áreas centrais dos espaços urbanos é um dos grandes problemas. A falta de investimentos em modais de transporte, ciclovias e transportes públicos, causa a superlotação que dificulta a mobilidade urbana, segundo pesquisas o tempo médio gasto para os deslocamentos diários é de quase 3 horas. O transporte sendo um direito previsto pela Constituição Federal de 1988 deve fornecer qualidade e eficiência a população.

Portanto o governo deve estimular o uso dos transportes públicos coletivos, através da melhoria de suas qualidades e desenvolver um trânsito focado na circulação desses veículos, com o intuito de diminuir o tempo gasto no trânsito e a superlotação das vias. Em relação ao meio ambiente a implementação de ciclovias de segurança, é um meio de preservar o planeta e estimular o uso de um transporte individual barato e sustentável.