Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Em 1516, o filósofo Tomas More teve grande notoriedade na literatura mundial com a sua obra “Utopia”, na qual o autor cria uma ilha imaginária que se destaca pela ausência de infortúnio , ou seja, um lugar perfeito, harmônico, sem criminali-dade. Contudo, fora do parâmetro ficcional, observa-se que, infelizmente, essa fá-bula contrasta com o contexto social virgente do país, visto que os desafios da mo-bilidade urbana no Brasil, tem se tornado cada vez mais recorrete no dia à dia das pessoas, as quais fazem o uso do meio de transporte. Dessa forma, é notório que fatores com o precário sistema educacional brasileiro, como também o posiciona- mento do Estado diante desse infortúnio têm contribuído para esse cenário.

A princípio, observa-se que o modelo educacional brasileiro é conteudista, nesse sentido mecanizado. Essa forma de ensino, segundo o educador Paulo Freire, esti-mula apenas a competividade entre os estudante. Desse modo, os conceitos de ci-dadania e participação social deixa a desejar na formação educacional dos jovens brasileiros os quais, ausentes de uma educação que estimule o pensamento crítico, acabam, muitas vezes prejudicando o uso da forma de condulta das pessoas as quais precisam do transporte para o trabalho, o que muitas vezes torna-se a mobilidade uma forma difícil na vida de muitos que tem a precisão do automóvel.

Em segundo plano, o posicionamento do Estado também cumpre papel relevante na mobilidade urbana pois, apesar de haver na Constituição Federal de 1988 o di-reito ao livre arbítrio, muitos indivíduos agem de forma desigual no uso do auto- móvel, dificultando ainda mais a vida de pesssoa que necessitam do tranporte para trabalho e obrigações diárias, sendo assim, a mobilidade urbana tem ficado cada vez mais difícil em questão de rapidez e agilidade.

Fica evidente, destarte, a necessidade que indivíduos e instituições públicas cooperem para mitigar com os desafios da mobilidade urbana. Para isso, o Ministe-rio de transportes juntamente com a STTP deverá, junto às escolas, desenvolver projetos educacionais nos ensinos médio e infantil, como a semana da concientiza- ção do trânsito, com estudos de casos e peças teatrais que possam concientizar os jovens sobre os perigos que fluem constantemente nos meios de trânsitos ao se mobilizarem no trânsito no Brasil.