Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

O investimento em rodovias no Brasil se iniciou no século XX durante o mandato do ex-presidente Juscelino Kubitschek, na qual o mesmo implantou indústrias automobilísticas no País. Atualmente, já no século XXI, a utilização de automóveis individuais vem sendo cada vez mais frequente, tornando a boa circulação de carros e pedestres um verdadeiro desafio para os cidadãos. Nesse contexto, políticas públicas se fazem necessárias para promover uma eficiente mobilidade urbana.

Primeiramente hão de ser discutidas as causas desse problema social. A população que se desloca usando os meios de transporte público, sofre com a falta de segurança e insuficiência de transporte para todos - em uma sociedade em que todos tem o direito de ir e vir. Além disso, a má qualidade de ônibus e metrôs vem sendo um grande agente causador da escolha pelos transportes individuais.

Paralelamente, é importante abordar as consequências desse problema social. A utilização do transporte particular aumenta tanto a poluição do ar, causando problemas sustentáveis, quanto a poluição sonora, através das buzinas.É evidente que o trânsito é motivo do aumento do estresse de todos aqueles que o enfrentam diariamente, embora seja por transporte público ou particular. O inchaço de veículos gera grandes engarrafamentos, que consequentemente pode causar acidentes e dificultando a mobilidade principalmente em metrópoles.

Em vista dos argumentos supracitados, infere-se que para combater esse problema na sociedade é preciso que o Ministério do Transporte comece a investir nos transportes públicos, melhorando sua segurança e acessibilidade para a população. O Governo Federal deve ampliar as malhas ferroviárias no Brasil, em vista que os trens retirariam os caminhões de carga das estradas, e é um transporte econômico, além de possuir uma capacidade de carga maior que um caminhão. Tais fatores colaborarão para um Brasil melhor.