Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Na segunda metade do século XX, o governo J.K implementou, no Brasil, um processo de urbanização e industrialização típico de país emergente:tardio e sem planejamento. Dessa forma, mesmo após décadas, os problemas apenas se agravaram, tornando o transporte público de péssima qualidade e com um trânsito cada dia mais caótico.

Primeiramente, é importante destacar o descaso em investimentos e planejamento no transporte brasileiro. Exemplo disso, é que segundo o Jornal Estadão, metade das obras de mobilidade que ficariam prontas na copa de 2014 ainda não estão concluídas. Nesse sentido, a falta de alternativas de mobilidade, como trem e metrô, acabam prejudicando e superlotando o único transporte coletivo que o a maioria dos brasileiros tem acesso, o ônibus. Assim, com a insatisfação, boa parte da população acabando adquirindo veículos individuais como solução desse problema, mas acabam prejudicando, ainda mais, os congestionamento pelo país.

Ademais, convém lembrar das consequências desses congestionamentos no Brasil. Segundo a revista Traffic Index, três das dez cidades mais congestionadas do mundo encontram-se no Brasil. Desse modo, a economia é prejudicada tanto em transporte de mercadorias, mas também no dia a dia da população. Além disso, turistas evitarão cidades nas quais a mobilidade é dificultosa, prejudicando, mais uma vez,  o sustento de muitas famílias.

Fica evidente, portanto, que soluções são necessárias para resolver o problema de mobilidade urbana no Brasil. Sendo assim, o Ministério dos Transportes deve investir em ferrovias, a fim de ampliar o número de trens e metrôs nas principais cidades brasileiras com problemas de mobilidade, além de concluir as obras, atrasadas, da copa do mundo. Assim, a população terá acesso a um transporte mais ágil e justo e logo deixarão de usar tanto veículos individuais, baixando, assim, o número de congestionamentos pelo país.