Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Já dizia newton "dois corpos não podem ocupar o mesmo espaço ao mesmo tempo", porém a extrema lotação dos transportes públicos, calçadas sendo divididas por ciclistas e pedestres, alta concentração d...

No século XX, Juscelino Kubitschek, com seu Plano de Metas, proporcionou um grande investimento na infraestrutura rodoviária brasileira. De fato, essas medidas foram fundamentais para a integração e ...

No século XIX, o transporte público e privado era realizado por animais. Logo, a população de equinos cresceu vertiginosamente, juntamente com problemas sociais e sanitários. Então em 1898, Nova York...

Mobilidade urbana no Brasil e seus fatores alarmantes Aspectos como: superlotações, aumento nas tarifas, e trânsito caótico são fatores que fazem parte do dia a dia de grande parte da população bras...

As rodovias são atualmente as principais formas de transporte de cargas e pessoas. Herança de uma política rodoviarista para atrair as indústrias automobilísticas principalmente na década de 50, essa...

Para o sociólogo Émile Durkheim, a sociedade é comparada a um organismo: a saúde do todo depende do bom funcionamento das partes. Nesse contexto, a moléstia que afeta hodiernamente o território brasi...

Os meios de transporte são ferramentas fundamentais ao funcionamento do mundo desde a antiguidade até os dias atuais, e o bom funcionamento deste é de extrema importância para a evolução econômico-fi...

É de conhecimento geral que, a mobilidade urbana não é um problema atual podemos verificar que o trânsito nas grandes cidades vem ficando cada vem mas caótico e piorando de forma assustadora,o número...

A população brasileira sofre com a precariedade da mobilidade urbana. Entre as inúmeras razões que geram esse problema, estão: a má qualidade do transporte público, a corrupção sistêmica e a falta de...

O surgimento do motor à vapor no século XX proporcionou grandes benefícios no que tange a economia brasileira, uma vez que a utilização desse recurso servia de base para a transportação de matérias p...

Em 1993, a crise pela qual o Brasil enfrentava fez com que o então presidente Itamar Franco apelasse para que a Volkswagen voltasse a fabricar o fusca, o carro permaneceu disputado por 3 anos pois lo...

Mobilidade urbana: um caminho para qualidade de vida O intenso processo de urbanização no Brasil, aconteceu de forma rápida e desorganizada.  As grandes cidades que passaram a ser polos comercias, a...

A mobilidade urbana nos grandes centros metropolitanos é um problema intrínseco à realidade brasileira. Dados fornecidos pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística afirmam que um milhão de ...

Segundo o filósofo austríaco Zweig,o Brasil é o país do futuro.Entretanto,quando se observa a deficiência da mobilidade urbana brasileira,percebe-se que a profecia não saiu do papel.Diante disso,torn...

Com a Revolução Industrial, indivíduos que moravam no campo migraram para os grandes centros urbanos, foi então, que iniciou-se o crescimento acelerado e desorganizado, desse. No Brasil, a sociedade ...

Engarrafamentos. Buzinas. Estresse. Tempo Perdido. Esses são elementos que compõem o cenário encontrado por milhares de brasileiros ao tentarem se locomover pelas ruas das grandes cidades. Os desafio...

Em 1885, o primeiro automóvel foi criado na Alemanha, com o objetivo de viabilizar e facilitar o deslocamento de pessoas, reduzindo o tempo e aumentando a praticidade e o conforto. Todavia, hoje o gr...

Historicamente , a revolução industrial aumentou a quantidade de pessoas nas cidades vindas do campo atraídas por empregos gerados pelas indústrias. Hoje essa concentração de pessoas no Brasil gera p...

Por um transito mais fluído e saudável O plano de metas, do presidente Juscelino Kubitschek, estimulou o investimento no setor automobilístico com a criação de 20 mil quilômetros de rodovias, alem d...

O Brasil é um dos países que mais sofre com os problemas gerados pela falta de mobilidade urbana. Com um transporte público precário, a população opta por veículos próprios para não depender desses m...

"Governar é abrir estradas" era o lema de Washington Luís, último presidente da República Oligárquica. Já com Juscelino Kubitschek, a malha rodoviária brasileira foi expandida, atraindo empresas auto...

Na década de 1950, o governo de Juscelino Kubitschek implantou uma forte política de incentivo à indústria automobilística, que associada a melhora do pode aquisitivo, estimulou os transportes indivi...

No século 20 e no início do século anterior, o Brasil era um país cuja economia era agrária, porém isso mudou a partir da chamada "política desenvolvimentista", de Juscelino Kubitschek, que incentiva...

Entende-se  mobilidade urbana como as condições de deslocamento de pessoas nas cidades. Sendo uma das maiores dificuldades da atualidade em muitos países. O Brasil enfrenta sérios problemas com a mob...