Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Funcionando conforme a primeira lei de Newton, a lei da inércia, a qual afirma que um corpo tende a permanecer em seu movimento até que uma força atue sobre ele mudando seu percurso, a caótica mobili...

A política desenvolvimentista adotada pelo presidente, Juscelino Kubitschek, incentivou o crescimento desordenado da indústria automotiva, causando, assim, graves problemas na mobilidade urbana brasi...

"Governar é abrir estradas", afirmou o presidente de Estado Washington Luís (1928) em relação à primeira rodovia asfaltada no Brasil. Nesse contexto, é possível relatar que o intuito dessa inovação s...

Ao analisar o tema referente à mobilidade urbana, vê-se que essa é uma questão problemática no Brasil. Engarrafamentos imensos, ineficiência dos transportes públicos, falta de investimentos em modais...

Desde o Iluminismo, entende-se que uma sociedade só progride quando um ser se mobiliza com o problema do outro. No entanto, quando o assunto é a mobilidade urbana no Brasil, muitas vezes, essa mobili...

Durante a Segunda Revolução Industrial no século XIX, o Brasil conheceu a indústria automobilística, criada com o intuito de facilitar o trafego de pessoas e mercadorias em um curto espaço de tempo, ...

Segundo a teoria do Princípio da Ação e da Reação, desenvolvida pelo físico Isaac Newton, para toda ação sempre há uma reação de mesma intensidade e direção, porém sentidos opostos. Nesse contexto, a...

Integração saudável Durante o século XX, o incentivo à integração nacional, de Juscelino Kubitschek, foi um dos fatores que influenciaram o desenvolvimento da indústria automobilística e predominânc...

Desde o mandato do ex-presidente Juscelino Kubitschek, a questão da mobilidade urbana vem sendo discutida. Com uma política rodoviarista, este priorizou investimentos em automóveis e rodovias. Contud...

A urbanização acelerada foi responsável por aumentar os níveis de industrializações e de infraestruturas nos países subdesenvolvidos. No entanto, esse processo ocorreu de maneira desorganizada, geran...

O intenso processo de urbanização no Brasil, principalmente a partir da década de 1960, ocorreu de forma rápida e desenfreada. Em consequência desse crescimento não estruturado,o morador do meio urba...

Ao longo do século XVlll, a corrente iluminista já propunha a redenção do ser humano pela ampliação do uso da ciências e da razão. Partindo desse pressuposto, o qual trouxe o desenvolvimento do bom s...

Indubitavelmente, o Brasil ainda enfrenta percalços na mobilidade urbana. Enquanto no período modernista o escritor Oswald de Andrade retratou, em poesia, dilemas entre uma carroça e um bonde, no Bra...

O investimento no setor rodoviário no Brasil se deu, principalmente, a partir do governo de Juscelino Kubitschek, em que houve uma abertura na economia para o capital estrangeiro, com a consequente i...

"Governar é abrir estradas". A célebre frase do presidente Washington Luiz, sintetiza as diretrizes da política nacional de transportes, a qual, pauta-se, por décadas, no fomento ao modal rodoviário ...

Dentro do Plano de Metas que visava ''50 anos em 5'', o governo de Juscelino Kubitschek foi um grande impulsionador da cultura rodoviarista brasileira. Na conjuntura atual, observa-se reflexos desta ...

Durante o governo de Juscelino Kubitschek ,além da criação de Brasília,o presidente investiu na construção de estradas e na fabricação de automóveis.Atualmente,o grande número desses veículos está ca...

É notório que muitas pessoas buscam por cidades sem trânsito e que possam transitar com maior facilidade, assim como acontece no documentário "Bike vs cars", em que alguns indivíduos lutam para andar...

Mobilidade urbana é a condição em que se realizam os deslocamentos de pessoas e cargas no espaço urbano de uma cidade.Embora esse seja um direito garantido pela Constituição,a falta de planejamento d...

O problema da mobilidade urbana tem origem na Revolução Industrial, ocorrida na Inglaterra, em meados do século XIII. O número crescente de fábricas gerou a necessidade de um sistema de transporte ef...

Na mitologia grega, os deus condenaram Sísifo a rolar uma pedra morro acima eternamente. Todas as vezes que Sísifo alcançava o topo da montanha, a pedra rolava até a base novamente. Esse mito pode se...

As sociedades, historicamente, organizam-se onde há melhores oportunidades de subsistência. A partir das Revoluções Industriais, as cidades assumiram tal papel, mesmo despreparadas para o caos propor...

Enrique Peñalosa, ex-prefeito da cidade colombiana de Bogotá, disse, em um dos seus discursos, que o símbolo da falta de democracia é termos carros estacionados nas calçadas. Tal afirmativa resume be...

No Egito Antigo, as cidades entorno do Rio Nilo eram extremamente planejadas para aproveitar da melhor maneira o afluente. No entanto, a realidade brasileira é diferente: apesar de ter profissionais ...