Os desafios da mobilidade urbana no Brasil

Os desafios da mobilidade urbana no Brasil Historicamente, as políticas para o desenvolvimento do Brasil apoiaram, direta ou indiretamente, a propagação do modal rodoviário como principal meio de lo...

Talvez Foucault estivesse enganado: no Brasil, a vigilância do Panóptico social é falha e não resolve, suficientemente, os obstáculos referentes à mobilidade urbana. O filósofo, possivelmente, estari...

"Planejamento urbano não garante felicidade, porém, mau planejamento urbano definitivamente impede felicidade." A frase proferida por Jan Gehl, arquiteto dinamarquês, expõe a realidade de muitas metr...

"Governar é construir estradas." Frase atribuída à Juscelino Kubitschek, na década de 50, que incentivou o transporte rodoviário brasileiro, construindo e ampliando as rodovias. Na atual conjuntura, ...

Segundo o Artigo 5º da Constituição Federal Brasileira de 1988, é garantido a todos cidadãos o direito de ir e vir. Entretanto, o déficit encontrado no sistema de mobilidade urbana brasileiro, além d...

A cultura do carro A partir da década de 60, durante o governo de JK, deu se inicio a cultura do carro. A entrada de indústrias automobilísticas no país, construção de estradas e incentivos governam...

O sociólogo Émile Durkheim compara a sociedade a um corpo biológico, no qual todos os órgãos devem estar em perfeita harmonia a fim de garantir o seu bom funcionamento. Contrapondo a visão de Durkhei...

“Que mundo de bichos!”, exclama Macunaíma, personagem de Mário de Andrade em um dos principais romances modernistas brasileiros, ao deparar-se com a caótica situação do trânsito de São Paulo, que o f...

Segundo a Emenda Constitucional número 90, sancionada em 2015 pelo Congresso Nacional, a mobilidade urbana é um direito social, ou seja, a capacidade de um indivíduo se locomover livremente pelos cen...

O intenso processo de urbanização no Brasil se deu de forma rápida e desordenada, principalmente, nos grandes centros urbanos que atraíram, e ainda atraem, um grande contingente populacional em busca...

Na década de 1950, no Brasil, o governo de Juscelino Kubitschek implementou uma forte política de incentivo a indústria automobilística,evidenciada pela ''cultura do carro'',em que grande parte dos c...

Discutir sobre mobilidade urbana é um dever de qualquer país. Uma vez que tal assunto, por se tratar de condições que garantam a livre circulação de pessoas, está estreitamente ligado a qualidade de ...

A predominância do modal rodoviário se deu com o governo de Juscelino Kubistchek na década de 50, consagrado pela frase "governar é abrir estradas", onde a criação, ampliação e melhoria das rodovias ...

Parecer Rousseauniano É indubitável que um dos maiores transtornos do Brasil é a mobilidade urbana. A Carta Magna Brasileira assegura a todo cidadão, teoricamente, o direito de ir e vir. Não obstant...

Muito se discute sobre a mobilidade urbana no Brasil. Milhares de brasileiros têm que enfrentar diariamente uma longa e difícil jornada para ir e voltar do trabalho, isso acontece por causa da falta ...

O processo de urbanização Brasileiro foi muito rápido e acelerado,com isso, diversas pessoas se transferiram para as cidades, e essas cidades não tinham uma infraestrutura necessária para suportar to...

Gabriel Tarde, em sua visão sociológica, afirma que as grandes massas sociais quando movidas por um objetivo em comum unem-se em prol da mudança. Dessa maneira, recentemente, em 2013, diversas manife...

No que se refere aos desafios da mobilidade urbana, no Brasil, pode-se afirmar que a ascensão do tema traz à tona o debate sobre o inchaço urbano causado pela falta de diversidade de modais e a preca...

Desde o surgimento do Iluminismo na França,entende-se que uma sociedade só progride quando um indivíduo mobiliza-se com o problema do outro.No entanto,quando se observa os desafios da mobilidade urba...

O ex-presidente Jucelino Kubischeck, em seu plano de modernização do brasil, "50 anos em 5", além de abrir as portas para a ascensão gradativa da economia, permitiu a vinda de indústrias estrangeiras...

Em meados do século XX o governo J.K implementou no Brasil a política rodoviarista. Com isso, várias indústrias foram atraídas para o país e, consequentemente, houve a ampliação das rodovias. Entreta...

Desde o surgimento do Iluminismo na França,entende-se que uma sociedade só progride quando um indivíduo mobiliza-se com o problema do outro.No entanto,quando se observa os desafios da mobilidade urba...

Exposição da realidade Ao contrário da visão positivista de Durkheim, Weber entende que os processos e fenômenos sociais são dinâmicos e mutáveis, os quais necessitam ser interpretados para que se e...

O Plano de metas efetivado por Juscelino Kubitscheck,era para estimular à compra de carros privados ou a exportação de matérias primas no país.Na atualidade,este estímulo gera inúmeros problemas para...