Problemas e desafios do transporte público urbano

Desorganização espacial urbana. Superlotação dos terminais e transportes. Atrasos dos transportes. Altas tarifas. Falta de frequência dos ônibus. Esses são alguns desafios do transporte público urbano que geram insatisfação na sociedade. Portanto, são necessárias medidas para combater tais problemas, pois apesar de ser garantido constitucionalmente, o direito de ir e vir ainda se mostra um obstáculo no Brasil.

A priori, no que tange a problemática dos transportes públicos urbanos, tem-se longas raízes históricas nos processos de industrialização. Comprova-se tal fato com a política de investimento de 1950, que priorizou a indústria, principalmente o âmbito automotivo, sem haver a preocupação com a organização do espaço urbano, ou seja, a urbanização não planejada que afeta a mobilidade e infraestrutura urbana, inclusive nos dias atuais. Nesse sentido, esse quadro precisa ser alterado, tendo em vista que a ausência de mobilidade e infraestrutura interfere no direito de ir e vir, assegurado pela constituição.

A posteriori, atentando a outras repartições da problemática dos transportes públicos, tais como a superlotação, o aumento repentino e contínuo das tarifas, a infrequência dos ônibus e o atraso no aguardo e durante a viagem geram descontentamento na população, dado que a maior parte da população brasileira faz uso de transportes públicos. Nessa perspectiva, essa situação precisa ser revisada, visando satisfazer os indivíduos que possuem tal malgrado.

Com relação aos fatos supracitados, com o intuito de solucionar as problemáticas relacionadas ao transporte público urbano, é imprescindível a intervenção do Poder Público para a criação de medidas capazes de resolver as questões como por exemplo a baixa no preço das tarifas, maior frequência dos transportes nas ruas, conexão entre os meios de transporte - como por exemplo, terminais de metrô e de ônibus mais próximos, aumento na quantidade de ônibus circulantes dentro dos bairros - em conformidade com o local tratado -, construção de mais terminais de conexão de ônibus e a criação de corredores exclusivos para ônibus - em lugares remotos onde ainda não há tal medida. Essas iniciativas, em parceria com empresas de transporte público, seria de suma colaboração para amenizar os obstáculos existentes no setor de transporte público. Outrossim, com o intuito de garantir a preservação da qualidade dos transportes, a criação de programas de incentivo por parte da população e até mesmo com a parceria de escolas, colaboraria com o uso do senso crítico da sociedade na utilização e conservação dos transportes públicos urbanos.